Galérie › Vyhľadávanie

#32, linka 12, Kramgasse, Zytglogge

Zákaz vstupu do priestoru okolo kabíny vodiča počas pandémie COVID-19

#21, linka 12, Nydeggasse, Nydegg

Gurtenbahn premáva do 20. hodiny a ponúka aj nočný pohľad na Bern

Vozeň v hornej stanici

Pozemná lanová dráha Gurtenbahn bola sprevádzkovaná v roku 1899 a kompletne prestavaná v roku 1999

Interiér panoramatického vozňa lanovky z roku 1999

Vozeň pozemnej lanovej dráhy Gurtenbahn v spodnej stanici

Vnútorný informačný displej v režime medzi zastávkami po stlačení tlačidla Stop

Vnútorný informačný displej v režime medzi zastávkami

#850, BE 671850, linka 10, Bundesplatz

Celoštátna kampaň počas pandémie COVID-19

Unifikovaná švajčiarska navigácia s farebným vyznačením nosných liniek MHD

#352, FR 300403, linka 4, Gare Routière

Citará v autobusovom termináli pod železničnou stanicou

Batériový trolejbus Hess lighTram 19 DC z roku 2020 s nabíjaním pod trakčným vedením

Jeden z 10 hybridných trolejbusov dodaných do Fribourgu v roku 2020

#517, FR 300397, linka 2, Avenue de la Gare

Autonómny autobus má zatiaľ rezervy v pristavovaní blízko obrubníka zastávky

Autonómny autobus zatiaľ jazdí rýchlosťou najviac 10 km/h, jeho pokusná trasa vedie aj cez stavenisko

Vyhýbanie sa dvoch autonómnych autobusov jazdiacich na pokusnej trase

Dvere v autonómnom autobuse Navya Arma

#212, NE 89212, linka 109, Fbg de la Gare

Vnútorné informačné displeje od firmy init zobrazujúce čas na najbližšie zastávky

#142, linka 101, Rue du Seyon

#116, linka 102, Rue du Clos-de-Serrières

Obojstranný vnútorný informačný displej od firmy init zobrazujúci čas na najbližšie zastávky

Stadler GTW Be 4/8 pôvodom z Trogenerbahn (Appenzeller Bahnen)

Automat na cestovné lístky a cestovný poriadok na zastávke

Informácia o výluke

Stadler GTW Be 4/8 v predposlednej zastávke pred konečnou Boudry

Viacero dopravcov vo Švajčiarsku začalo používať portálové zvýraznenie priestoru dverí

Depo električiek v Boudry

Stadler GTW Be 4/8 na konečnej v Boudry

Regionálna električková trať Neuchâtel - Boudry získala v roku 2019 päť električiek Stadler GTW Be 4/8 z druhej ruky - pôvodne jazdili na Trogenerbahn

#232, NE 195232, linka 109, Place Pury

#114, linka 101, Avenue du Premier-Mars

#362, NE 145362, linka 304, Place de la Gare

#341, 352, 374, NE 145341, NE 146374, NE 95352, linka 301, 304, 310, Place de la Gare, La Chaux-de-Fonds, gare

#352, NE 95352, linka 310, Place de la Gare

#341, NE 145341, linka 304, Place de la Gare

#42, NE 143042, linka 312, Place de la Gare

#302, 42, NE 112302, NE 143042, linka 311, Place de la Gare

Zaradenie vozňov Stadler Be 4/4 predstavuje garanciu nízkopodlažnosti v každom vlaku

Vlak vedený vozňom Stadler Be 4/4 v stanici Le Noirmont, kde sa spájajú dve z vetiev železnice

Stadler / ADtranz GTW ABe 2/6 z roku 2001

Elektrický motorový vozeň Stadler Be 4/4 na konci trate s rozchodom 1000 mm a napájaním 1500 V =

Riadiaci vozeň FFA / BBC Abt z roku 1985 vo vlaku na konci úzkorozchodnej železnice v Tavannes

Elektrický motorový vozeň SIG / SAAS Gem 4/4 z roku 1952

Druhá hala depa v stanici Tramelan

Depo úzkorozchodnej železnice v stanici Tramelan, kde sa až do roku 1927 spájali dve samostatné železnice

Ukončenie trate Ins - Biel/Bienne je od roku 1975 pod železničnou stanicou Biel/Bienne

Jednotka Stadler Be 2/6

Jednotka "NExT"

Jednotka "La Prima"

Jednotka "Worbla" z roku 2018

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie