Galérie › Vyhľadávanie

Typická električková zastávka

Umiestnenie bicykla v električke

Kryté nástupište jednej zo zastávok v centrálnom prestupnom uzle

Výrez z koláže fotografií zachytávajúcej všetky betónové prístrešky na autobusových zastávkach v Canberre

Naftový Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair vyzýva na akciu - zakonzervovanie našich fosílnych palív

Vnútorný informačný displej Trapeze s informáciami pred príchodom do predposlednej zastávky

Interiér autobusu Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Vnútorný informačný displej Trapeze s informáciami pred odchodom z prvej zastávky

Upozornenie na kamery v autobuse Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Interiér autobusu Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair pred prejazdom do inej linky

Zastávkový informačný panel Trapeze použitý na zobrazenie odchodov celého prestupného uzla

Bustech VST na jednom z nástupíšť centrálneho prestupného uzla

Canberra pripravuje ďalší rozvoj električkovej dopravy, necelý rok po otvorení prvej linky ešte ale neprebiehala výstavba

Zastávky električiek večer ožijú vďaka osvetleniu

Poťahy sedadiel majú motívy folklóru austrálskych domorodcov

Interiér električiek CAF Urbos 3

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair z roku 1992

#677, BUS-677, linka 26, Gungahlin, Gungahlin Place

#677, BUS-677, linka 26, Gungahlin, Gungahlin Place

Na autobusy Renault PR 100.2 Mk2 boli dodatočne namontované držiaky na bicykle

Nová električková trať v Canberre má rozchod 1435 mm a napájacie napätie 750 V DC

Zastávková informačná tabuľa Trapeze s informáciou o nízkopodlažných spojoch a preprave bicyklov

Výzva cestujúcim, aby cestovali mimo špičiek počas pandémie COVID-19

Autobusy Renault PR 100.3 boli napriek označeniu založené na novšom type Renault R312

Autobusy Renault PR 100.3 boli napriek označeniu založené na novšom type Renault R312

Trať otvorená 20. apríla 2019 má dĺžku 12 km a 13 zastávok

Električkovú dopravu zabezpečuje každých 6 až 15 minút 14 vozidiel CAF Urbos 3 dlhých 33 metrov

Konečná električiek na okraji Canberry

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Čítačka čipových kariet na zastávke

Zastávkový informačný displej zobrazuje informáciu o spoji, ktorý odíde o chvíľu

Mimo urbanizovaného územia električky v Canberre jazdia rýchlosťou 70 km/h

Ako to býva zvykom (nielen) v Austrálii, nové električkové dráhy sa nenazývajú električkovými, ale ako ľahká železnica (light rail)

Uniformovaný pracovník dezinfikuje madlá v električke počas pandémie COVID-19

Plynové autobusy Canberra kupovala v rokoch 2005 - 2008

#481, BUS-481, linka R4, Alinga Street

#638, BUS-638, Marcus Clarke Street

#633, BUS-633, Marcus Clarke Street

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair je jedným zo 113 autobusov tohto typu, ktoré Canberra zakúpila v rokoch 1990 - 1993

Servisné vozidlo dopravcu ACTION vedľa 28-ročného autobusu Renault PR 100.2 Mk2 z roku 1992

Canberra v súvislosti so zavedením električiek zásadne zmenila autobusové linky

CNG autobus Custom CB60

Kĺbový autobus na konečnej jednej z nosných autobusových liniek

Autobusy Renault PR 100.2 Mk2 boli zmontované v Austrálii firmami MACK Trucks a Ansair

Autobus MHD odstavený pred Národným múzeum Austrálie

MHD k národnému múzeu je zabezpečovaná len počas pracovných dní

Zastávkový označník dopravcu ACTION, ktorého názov vznikol zo skratky ACT

#663, BUS-663, linka 58, Commonwealth Avenue

#481, BUS-481, linka R4, Commonwealth Avenue

Canberra

Austrálsky autobus pred austrálskym parlamentom

#615, BUS-615, linka 57, Federation Mall

MAN 11.220 / Coach Design z roku 1998 slúži na bezplatnej linke spájajúcej významné národné inštitúcie v Canberre

Vozidlový informačný displej od firmy Trapeze s rovnakým formátom, aký sa používa vo viacerých švajčiarskych mestách

Typický betónový canberrský zastávkový prístrešok na zastávke so spevneným nástupišťom siahajúcim len od prvých po druhé dvere autobusu

Zastávkový cestovný poriadok

Štandardná zastávka mimo centra Canberry má nástupište dlhé len od prvých po druhé dvere autobusu

Čítačka čipových kariet

Modrastý interiér autobusu Custom CB60

#557, BUS-557, linka R7, London Circuit

#482, BUS-482, London Circuit

Canberra sa vydala americkou cestou a na autobusy začala montovať držiaky na bicykle

#575, BUS-575, linka R10, Alinga Street

Ukončenie električkovej trate v centre mesta

Northbourne Ave, zastávka Alinga Street

Zastávková informačná tabuľa na električkovej zastávke

Na zastávkach je vyznačené miesto pre nástup telesne postihnutých cestujúcich s invalidnými vozíkmi a cestujúcich s bicyklami

Trasa jedinej električkovej linky v Canberre

Piktogramy v električke

Interiér električky CAF Urbos 3

Miesto pre invalidný vozík a bicykel v električke CAF Urbos 3

V širšom centre Canberry jazdia električky rýchlosťou 60 km/h s obmedzeniami rýchlosti v križovatkách na 40 km/h

S električkami sa v hlavnom meste Austrálie počítalo už od jeho založenia (1913), no Canberra sa ich nakoniec dočkala až v roku 2019

Vzhľad zastávok prvej električkovej linky v Canberre

Označník zastávky náhradnej dopravy za električky

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie