Galérie › Vyhľadávanie

Vynovená zastávka autobusov na okraji centra bez zastávkových zálivov

#179, DE-060-PM, Avenue de l'Amiral Mountbatten

#179, DE-060-PM, Avenue de l'Amiral Mountbatten

Všetky električky, ktoré podstúpili v posledných rokoch modernizáciu, sú vybavené kamerovým systémom - a to ako z vnútra, tak aj z vonku

Súprava T3A na čele s #50999 odchádza do vozovne na dojazdovom spoji cez ulicu Krišjāņa Barona iela

Súprava električiek ČKD Tatra T3A #51754+51765 odchádza zo zastávky "Bērnu pasaule"

Škoda ForCity Alfa #57071 prechádza popred obchodné centrum Bērnu pasaule

Škoda ForCity Alfa #57103 prechádza Krišjāņa Barona iela

Škoda 24 Tr #19761 križuje električkovú trať na Krišjāņa Barona iela

Škoda 24 Tr #19761 na linke 1 jazdí po Ģertrūdes iela smerom od Starého kostola sv. Gertrúdy

Škoda ForCity Alfa #57201 čaká na voľno pri svojej ceste po trase dojazdového spoja do vozovne na Brīvības iela

4-článková Škoda ForCity Alfa #58011 prechádza večerným centrom Rigy

4-článková Škoda ForCity Alfa #58011 sa naháňa s miestnym holubom na Krišjāņa Barona iela

Nová električková trať prechádza popri dvoch stranách kostola sv. Petra

Alstom Citadis 305 na spoločnom úseku všetkých troch električkových liniek

Cyklisti prechádzajú okolo súpravy električiek ČKD Tatra T3A na čele s #51612 stojacej na zastávke Dzirnavu iela

Alstom Citadis 305 pod hradom

Pohľad na rôznorodosť povrchov jednotlivých častí ulice - vrátane električkovej trate

Škoda 24 Tr #19792 vchádza do križovatky Raiņa bulvāris a Krišjāņa Barona iela

Solaris Urbino 18 III #69733 križuje električkovú trať na Krišjāņa Barona iela

Škoda ForCity Alfa #57038 s celovozidlovou reklamou čaká na odchod linky 1 zo zastávky Stacijas laukums

Retro označník na zastávke retro električky

Súprava na čele s ČKD Tatra T3A #30896 pred chvíľou prešla ponad Pilsētas kanāls (v preklade Mestský kanál)

Dve z nových električkových liniek premávajú po úsekoch, kde predtým jazdili hybridné vozidlá Bombardier TVR na pôvodných linkách A a B

#1003, linka T1, Rue de Geôle

Týždeň po spustení premávky električiek ešte trate neboli úplne zelené a okolie trate čakalo na sadovnícke úpravy

Súprava na čele s ČKD Tatra T3A #30362 odbočuje z Aspazijas bulvāris na 13. janvāra iela

Všetky tri električkové linky sa stretávajú pod hradom, kde linka T3 aj končí

V júli 2019 bola otvorená električková doprava v Caen hneď s troma linkami T1, T2 a T3 s dĺžkou siete 16 km

Nové električkové trate v Caen zužitkovali časť pôvodného neúspešného hybridného systému TVR, ktorý v Caen fungoval v rokoch 2002 - 2017

Moderné električky začali v Caen premávať 27. júla 2019, pričom nahradili hybridný systém TVR s vozidlami na pneumatikách a s vodiacou koľajnicou

Iveco Crealis Neo 18M s navádzacím systémom Siemens Optiguide

Irisbus Citelis 18M vybavený navádzacím systémom Siemens Optiguide

Cestovné poriadky nosných autobusových liniek

Iveco Crealis Neo 18M na trati s navádzacím systémom Siemens Optiguide

#841, linka M, Rue Jeanne d'Arc

Citadis 402 mieri z mosta do tunela

Citadis 402 vychádza z električkového tunela vedeného pod centrom mesta

ЗИС-127 (ZiS 127) #3001 pózuje pri autobusovej stanici

Osobný vlak na trase Ollantaytambo - Aguas Calientes (Machu Picchu) - Hidroelectrica na stanici Aguas Calientes

Turistický autobus na Machu Picchu na nástupnej zastávke v Aguas Calientes

Osobný vlak na trase Ollantaytambo - Aguas Calientes (Machu Picchu) - Hidroelectrica prechádza centrom mestečka Aguas Calientes

Interiér autobusu MAN Lion's City LE #1475 z roku 2012

Turistické autobusy na zastávke pred vstupom do Machu Picchu. Naftové autobusy sú označené ako ekologické

ČKD Tatra KT4D #150 sa presúva na nástupnú zastávku Kopli

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie