Galérie › Vyhľadávanie

Pohľad do útrob depa na Rigby Road, v ktorom sú deponované historické električky

Jedna zo zrušených koľají v meste

Flexity 2 pod vežou, ktorá čerpala inšpiráciu v Eiffelovke

ADL Enviro400 City pred vstupom na Blackpoolsku vežu

Konečná mimoriadnej večernej jazdy historickou električkou

Historické električky už do bežnej premávky nezasahujú, ale slúžia ako turistická atrakcia

Električka #66 z roku 1902 pôvodne jazdila v meste Bolton, ktoré zrušilo električkovú prevádzku v roku 1947

V auguste 2018 električkovú dopravu vo verejnom záujme vykonávali len článkové električky Bombardier Flexity 2

Blackpool sa v mnohom podobá na americké letoviská, autobusy sú však britské

Upozornenie na električku pri prechádzaní k mólam a plážam

Autobus ADL Enviro400 City na pobrežnej promenáde

V centrálnom prestupnom bode jeden blok od promenády sa stretli štyri autobusy

#15581, PX59 CTV, linka 68, Promenade

Výstavba novej odbočky k North railway station

Výstavba novej odbočky k North railway station odhalila koľaje pôvodnej trate zrušenej v 1960. rokoch

Výstavba novej odbočky k North railway station odhalila koľaje pôvodnej trate zrušenej v 1960. rokoch

Príprava na napojenie odbočky k North railway station, ktorá by mala byť dokončená v roku 2019

Bombardier Flexity 2 pod Blackpoolskou vežou z roku 1894

Pohľad na kabínu električky Bombardier Flexity 2

Interiér električky Bombardier Flexity 2 vzadu so sprievodcom, ktorý kontroluje a predáva cestovné lístky

Historická električka na trati z Blackpoolu do Fleetwoodu

#954, linka 38, Bytom, Piekarska

Pesa Twist #830 boči do centra mesta Bytom

Skúšanie rušňa Davey Paxman & Co. #7 z roku 1923

Vedľa úzkorozchodnej železnice vedie normálnorozchodná trať

Testovanie rušňa Davey Paxman & Co. #7 z roku 1923

Dielne v Ravenglass

Spodná stanica Ravenglass

Spodná stanica Ravenglass

Vlak odchádzajúci do hôr

Vlak vedený rušňom Clarkson & Sons #9 v spodnej stanici

#861, linka 28, Będzin, ul. 11 Listopada

Dvojica jednotiek Siemens Desiro ML v Petržalke

Pohľad na záchod pre imobilných cestujúcich v elektrickej jednotke Siemens Desiro ML patriacej spoločnosti GYSEV

Sklápacie sedadlá pri nástupnom priestore

Pohľad na sedadlá v elektrickej jednotke Ventus, ktorá premáva na niektorých RExoch medzi Bratislavou a Deutschkreuzom

Interiér elektrickej jednotky Siemens Desiro ML

V okolí trate sa pohybujú aj ovce

Väčšina vlakov je ťahaná parnými rušňami, no nájdu sa aj dieselové výnimky

Otáčanie rušňov na točni je manuálne, pomáhajú aj deti prázdninujúce na železnici

Rušeň #10 na točni

Parný rušeň vlastnej stavby z roku 1976 vedie vlak do cieľovej stanice

Otáčanie rušňa Clarkson & Sons #9 pod svahmi národného parku Lake District, ktorý v hmle ukrýva aj najvyššiu horu v Anglicku

Rušeň Clarkson & Sons #9 z roku 1966 vchádza na točňu

Malé rušne a vozne pôsobia hračkársky, dokážu však jazdiť rýchlosťou 40 km/h

Vlak s rušňom Krauss z roku 1929 v konečnej stanici Dalegarth

Trať má od prebudovania v rokoch 1915 - 1917 rozchod 381 mm, na časti sa kedysi nachádzala aj s splietka s normánorozchodnou traťou na účely prepravy nákladov

Historická turistická železnica Ravenglass and Eskdale Railway vznikla na mieste pôvodnej úzkorozchodnej (rozchod 914 mm) železnice

Pôvodny interiér Konstalu 105Na

Nezmodernizované Konstaly je v GOPe možné stretnúť už iba počas pracovných dní

SGP E1 pôvodom z Viedne jazdí po hornosliezskych koľajách od roku 2012

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie