Galérie › Vyhľadávanie

#185, LU 15012, linka 23, Bahnhofplatz

New Urbino 18 v priestore medzi priečelím novej železničnej stanice vľavo a priečelím starej stanice vpravo, ktorú zničil mohutný požiar

Nástupištia regionálnych autobusov pred železničnou stanicou

#238, linka 1, Löwenplatz

Rôzne režimy na vnútornej informačnej tabuli

Cestovný poriadok dennej a nočnej linky a schéma zastávky

Označník s linkami a cieľmi

Cestovný poriadok jednoduchej linky a cestovný poriadok linky s rozvetvenou trasou, ktorú po 20. hodine nahrádza telebus

#720, LU 202668, linka 16, Kriens, Obernauerstrasse, obratisko Kriens Busschleife

Scania N94UB / Hess

Scania N94UB / Hess

Lanová dráha na Sonnenberg začala fungovať v roku 1902, z ktorého sú aj oba vozne

839-metrov dlhá pozemná lanová dráha Sonnenbergbahn má maximálne stúpanie 424 ‰, rozchod 1000 mm a maximálna rýchlosť vozňa je 5 km/h

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Sonnenbergbahn, pri ktorej kedysi končila električka

Depo VRB

Spodná stanica lanovej dráhy Treib Seelisberg Bahn

Výhybňa

Predaj cestovných lístkov na Treib Seelisberg Bahn

Autobus čakajúci na pasažierov z pozemnej lanovej dráhy

Horná stanica lanovej dráhy Treib Seelisberg Bahn

Výhybňa

Spodná stanica lanovej dráhy Treib Seelisberg Bahn

Spodná stanica lanovej dráhy TSB

Nadväzná autobusová doprava pri spodnej stanici lanovky

Zastávkové informácie

Kabína lanovky v spodnej stanici

Pôvodná pozemná lanová dráha do obce Stoos so stúpaním 781 ‰ a dvoma tunelmi

Lano visutej lanovej dráhy sa stráca v hmle

Horná stanica visutej lanovej dráhy Morschach - Stoos

Lanová dráha Morschach - Stoos slúži aj ako verejná doprava pre obyvateľov vysokohorskej obce

Stará Stoosbahn bola v decembri 2017 nahradená novou

Maximálna rýchlosť na pôvodnej Stoosbahn sprevádzkovanej v roku 1933 bola 18 km/h

Trať pôvodnej Stoosbahn s rozchodom 800 mm a maximálnym stúpaním 781 ‰

Horná stanica pôvodnej Stoosbahn, ktorá skončila prevádzku v decembri 2017

Lanovka sa blíži do hornej stanice

Lanovka v časti vedenej po teréne

Rozchod novej lanovej dráhy je 1200 mm

Zatiaľ čo stará lanovka končila v spodnej časti obce Stoos ďaleko od lyžiarskeho areálu, nová lanovka vedie priamo ku vlekom

Kabíny (segmenty) vozňa sa naklápajú podľa stúpania

Vozne lanovej dráhy dosahujú maximálnu rýchlosť 36 km/h

Vozeň lanovej dráhy odchádza smerom nadol

Segment vozňa lanovej dráhy Stoosbahn

Interiér vozňa lanovej dráhy Stoosbahn

Vzhľadom na extrémny sklon lanovej dráhy si jednotlivé segmenty vozňa v stúpaní zacláňajú, a tak je výhľad pre personál možný len prostredníctvom kamery

Priestor medzi prvým segmentom vozňa a nosičom lyží

Nosič na lyže v čele vozňa lanovky

Ovládacie prvky vo vozni lanovej dráhy

Uzatvárateľné nástupište v spodnej stanici

Kyvadlová doprava medzi parkoviskom P+R a spodnou stanicou lanovej dráhy

Nová lanová dráha Schwyz - Stoos má dĺžku 1740 metrov

Citaro pod najstrmšou pozemnou lanovkou na svete

Nová lanová dráha Schwyz - Stoos je so stúpaním 1110 ‰ najstrmšou pozemnou lanovou dráhou na svete

Spodná stanica novej pozemnej lanovej dráhy Schwyz - Stoos, ktorá bola otvorená v decembri 2017

#19, SZ 10119, Schwyz, Bahnhofstrasse, zastávka Schwyz, Post

Nástupištia autobusov v tesnej blízkosti nástupíšť železničnej stanice (umiestnenej v oblúku)

#38, SZ 57338, linka 7, Schwyz, Bahnhofstrasse, zastávka Schwyz, Bahnhof

#13, SZ 5813, linka 1, Schwyz, Bahnhofstrasse, zastávka Schwyz, Bahnhof

Stadler Flirt na taktovej regionálnej doprave

Staničná budova v Einsiedeln

#10013, SZ 34298, linka 556, Hauptstrasse

Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI City 35

Midibus pred kláštorom zahaleným v hmle

#SZ 5055, linka 552, Klosterplatz

Autobusy pred železničnou stanicou Einsiedeln

Jednotka Stadler Flirt na regionálnom vlaku v koncovej stanici Einsiedeln

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie