Galérie › Vyhľadávanie

Citaro pred stanicou s okóbrovým snežením

KT4D-C z roku 1987

Cúvanie električky v trianglovom obratisku

Pôvodná koľaj pre obojsmerné električky v obratisku Biesnitz/Landeskrone

Trianglové obratisko a viditeľná pôvodná koľaj pre obojsmerné električky

#506, GR CX 212, Demianiplatz

KT4D-C #316

Turistický vláčik v centre mesta

Turistický vláčik v centre mesta

Škoda 27 Tr / Solaris Trollino 18 #89

Pomník českobudějovickým električkám

Pomník českobudějovickým električkám v ulici Na Sadech

BUS pruh na ulici Na Sadech

Rekonštrukcia koľajovej križovatky v centre mesta

Električková sieť pozostáva z dvoch liniek

Električky v Görlitz jazdia v 20- resp. 30-minútových intervaloch

KT4D-C #302 pod obchodným domom, v ktorom sa nakrúcal film Grandhotel Budapest

Interiér KT4D-C

Prvá görlická KT4D-C z roku 1983

Prvá görlická KT4D-C z roku 1983

Rozdiel medzi výškou nástupišťa a dolnou hranou prvého schodu v Görlitz nie je veľký

Interiér KT4D-C z roku 1988

#316, linka 3, obratisko Königshufen/Am Marktkauf

Reklama na bufet na konečnej električky

KT4D-C #316 pôvodom z Erfurtu na konečnej Weinhübel

Interiér električky KT4D-C neprešiel väčšou modernizáciou

Konské tramvaje v Görlitz začali jazdiť v roku 1882, električky v roku 1897

Električková sieť v Görlitz je dlhá 12 km, má rozchod 1000 mm a jazdia na nej električky KT4D-C (na fotke) a jedna párty električka Duewag GT 6 Typ „Mannheim“

Crossway na okruhu okolo historického centra

Zastávka mestskej autobusovej dopravy

MAN NL 313 na budyšínskej MHD

Citará pred železničnou stanicou Bischofswerda

Vlak smerujúci do jednej z dvoch vetiev 16 km dlhej siete s úzkym rozchodom 750 mm

Stanica úzkokoľajky Zittau–Kurort Oybin / Kurort Jonsdorf

Vlaková linka z českého Liberca cez nemeckú Žitavu do českého Rybnniště

Pragoimex T3R.SLF pri železničnej stanici

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie