Galérie › Vyhľadávanie

Keďže stúpania na električkových tratiach sú až do 10 %, všetky podvozky električiek sú hnacie

Do centra mesta okrem električiek jazdí aj mnoho autobusových liniek

Električková trať v centre mesta

Električky Supertram sú čiastočne nízkopodlažné s nízkou podlahou vo výške 42 cm, čomu sú prispôsobené aj nástupištia

Ukončenie modrej linky

Autobusy v prestupnom uzle Hillsborough

Tram-trainy Stadler Citylink boli dodané v rokoch 2015 - 2016 pre trať spájajúcu električkovú sieť so železničnou

Električka pri klasickej anglickej telefónnej búdke

Informácie na zastávke električky

ADL Enviro400H

Električka pred vjazdom na konečnú križuje protismernú koľaj

Ukončenie trate v Middlewood

Výlukový oznam

Električky Supertram sú dlhé 34,8 m

Prestup na konečnej električky

Interiér električky Supertram, ktorá má šírku 2,65 m

Interiér električky Supertram, ktorá má 40 % podlahy nízkej (vo výške 42 cm) a zvyšok vo výške 88 cm

Výlukový oznam

Električky Supertram boli vyrobené v roku 1992 v Düsseldorfe v počte 25 ks

Sheffield Supertram je električkový/tram-train systém sprevádzkovaný v roku 1994

Najnovšie vozidlá pardubického dopravného podniku na modernom termináli

Škoda 26 Tr #328 vyráža na linku 3

Škoda 30 Tr #418 vyráža na linku 33

Škoda 30 Tr #418 vyráža na linku 33

Škoda 26 Tr #328 odstavená na okraji terminálu

Ulica kpt. Bartoše aj s trolejbusovou traťou do Polabín

Terminál MHD z výšky

Vlak prichádza na železničnú stanicu smerom z Chocne

Predvádzací Iveco Crossway LE 14.5M #25

Pohľad na plné haly električkového múzea krátko pred koncom návštevných hodín

Vlečné vozidlo konky pre Leamington & Warwick Tramways and Omnibus Company, ktoré bolo vyrobené v roku 1881

Jedna z posledných dvojpodlažných električiek vyrobených vo Veľkej Británii

Električka Brush Co. #1 z roku 1903 jazdila v meste Derby na atypickom rozchode 1219 mm

La Brugeoise PCC #1147 z roku 1958 slúžila v Haagu a v múzeu reprezentuje vývoj električiek v pevninskej Európe

Interiér spodného podlažia blackpoolskej električky z roku 1934 od firmy English Electric

Schody na horné podlažie blackpoolskej električky z roku 1934 od firmy English Electric

Množstvo električiek si vo Veľkej Británii vyrábali samotné dopravné podniky, čo je aj prípadom vozňa Sheffield Corporation Transport #264 z roku 1937

Prototyp #602 vyrobený firmou Charles H. Roe, Crossgates pre Leeds v čase plánovania podzemnej električkovej trate

Hala múzea s vystavenými električkami a tramvajami

Hala múzea s vystavenými električkami a tramvajami

Glasgowská električka #1115 vyrobená firmou Hurst Nelson, Motherwell v roku 1929

Električka United Electric Car Co. Ltd. #85 vyrobená v roku 1904 pre Bournemouth, kde mali trate rozchod 1067 mm

Odmetač snehu #96 vyrobený americkou firmou J.G. Brill & Co. pre belgický Brusel v roku 1905; vpravo električka #10 vyrobená firmou G.F. Milnes & Co. v roku 1902 pre malú prevádzku v Hill of Howth v írskom Dubline

Veža na montáž a údržbu trolejového vedenia

Vľavo jedna z prvých električiek vo Veľkej Británii, vpravo medzimestská vyhliadková električka

Dvojpodlažné tramvaje majú v Spojenom kráľovstve dlhú históriu, čoho dôkazom je aj vozeň konky #21 z roku 1890 vyrobený firmou Falcon Works pre Cardiff

Vozne konky, v popredí G F Milnes & Co. #8 z roku 1899 vyrobený pre Chesterfield Tramways Company

Čistenie električky Leeds City Transport #399 po dni strávenom v muzeálnej prevádzke

Najstarší dochovaný jednopodlažný autobus vyrobený britskou firmou - Leyland z roku 1913

LED displej Bustec s najbližšími odchodmi MHD

Električka vlastnej stavby TARS / Brill 77E mala zaujímavý osud

Najstarší dochovaný jednopodlažný autobus vyrobený britskou firmou - Leyland z roku 1913

Autobus leyland z roku 1913, električka Gateshead & District Tramways #5 z roku 1927 a americká električka Third Avenue Railway System, Third Avenue and Sixty-fifth Street Repair Shop z roku 1939

Zbierka starých tramvají z rokov 1874, 1911 a 1903

Iveco Crossway LE 12M #64 na zastávke pred hlavnou stanicou

„Električka slobody“ ako statický exponát v električkovom múzeu Crich Tramway Village

„Električka slobody“

Vozeň konky z roku 1874, ktorý bol vyrobený firmou Starbuck Car & Wagon Co

Električka Blackpool Corporation #166 z roku 1927 so "sťažňom" premávala na blackpoolskej promenáde

Bohatá zbierka múzea je umiestnená v krytých halách

Brush Electrical Engineering Company #180 z roku 1931 v spoločnosti električky Liverpool Corporation #869 z roku 1936

Glasgow Corporation #22 z roku 1922 a čistiaca električka vyrobená firmou Electric Railway & Tramway Carriage Works of Preston v roku 1902

Jedna z Blackpoolskych električiek s charakteristickými žiarovkami

Blackpoolske električky v depe (Brush Co. #630 z roku 1937 a English Electric #167 z roku 1928)

Podvozok v dielňach

Rekonštrukcia električky v dielňach

Problémom konských mestských dráh boli aj produkty koní - denne 15 kg trusu a 11,5 litra moču na jedného koňa

Týždenná spotreba koňa - využívaného napríklad ako ťažná sila mestskej konskej dráhy

Tyč na otáčanie tyčového zberača prichytená na ráme

Porovnanie prepravnej kapacity mestskej koľajovej dopravy

#Bdtmee, Stanica Hradec Králové hlavní nádraží

Interiér spodného podlažia električky Blackpool Corporation #40

Sp 1852 čaká na odchod zo stanice Hradec Králové hl. n

Električky vyrobené spoločnosťou Leeds City Transport (#399 v roku 1925 a #345 v roku 1921) na začiatku muzeálnej trate

Koľajová splietka pod historickým Bowes-Lyon Bridge, ktorý sem bol presunutý a slúži (aj) pre fotografov

Citelis s reklamou na pivo

#145, 2H4 3105, linka 24, Riegrovo nám.

#154, 3H1 1454, linka 11, Riegrovo nám., zastávka Hlavní nádraží

Union Construction Company #331 prichádza do výhybne v rámci zastávky

#234, 5H1 1934, linka 1, Riegrovo nám., zastávka Hlavní nádraží

Kĺbový Citelis prichádza k hlavnej stanici

Zastávka električky Wakebridge s bambusovou tyčou na otáčanie tyčového zberača umiestnenou na stožiari trakčného vedenia

Zastávky MHD a hotel Černigov

Interiér horného podlažia električky Blackpool Corporation #40 s výhľadom na anglický vidiek

SOR EBN 11 #403 v službách DPMHK

SOR EBN 11 #403 v službách DPMHK

Schéma nástupíšť zastávky pred stanicou a schéma liniek MHD pod displejom s najbližšími odchodmi

Trať je na oboch stranách ukončená iba koľajovou spojkou, takže všetky električky musia byť obojsmerné

Najbližšie odchody liniek MHD na LCD displejoch nie sú vždy veľmi čítateľné

#152, 4H9 2152, linka 7, Riegrovo nám., zastávka Hlavní nádraží

Električková dedina v Crich (čítaj krajč) vznikla pri bývalom lome v dobe rušenia električkových prevádzok v Spojenom kráľovstve

#236, 5H3 7236, linka 2, Riegrovo nám., zastávka Hlavní nádraží

Stretnutie generácií

Iveco Urbanway 12M a moderná architektúra pred železničnou stanicou v Hradci Králové

Blackpool Corporation #40 z roku 1926 vedľa klasickej britskej policajnej búdky a lampy s vlčím makom

#224, 3H6 1824, linka 9, Riegrovo nám., zastávka Hlavní nádraží

Union Construction Company #331 z roku 1930 pôvodne jazdila v okolí Londýna

LED displej s najbližšími odchodmi zo zastávok MHD aj zo stanice

Bristol LWL6B / ECW B39R

Brush Co. "Aston" z roku 1904

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie