Galérie › Vyhľadávanie

Odchody MHD v priestore hlavnej stanice

Ani novým trolejbusom Van Hool Exqui.City 18T / AG300-TRL-T sa nevyhýba reklama, a to ani pokrývajúce celé zadné čelo

Prestupný uzol Bel-Air

Nástupište zastávky sa nachádza v rovnakej výške ako podlaha trolejbusu

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T / AG300-TRL-T

Mercedes-Benz O 530 Citaro G na linke súbežnej s električkami

Interiér električky Bombardier Flexity Be s uzamykateľnou časťou vozidla

Za konečnou električiek sa nachádza parkovisko P+R

V tesnej blízkosti konečnej električiek sa nachádza autobusová zastávka, ku ktorej nie je nutné prechádzať cez cestu

Zastávková informačná tabuľa s rozlíšením odchodov podľa jednotlivých koľají na úvraťovej konečnej

Električky Bombardier Flexity Be 6/8 na konečnej

Stadler Tango Be 6/10 na konečnej pri OSN

Mercedes-Benz O 530 Citaro G pri obrej stoličke

Stanovište kapitánky lode na linke MHD

Interiér lode na linke MHD

Interiér lode na linke MHD

Kapitánka upevňuje loď linky MHD o mólo

MHD v Ženeve zabezpečujú aj lode

MHD v Ženeve zabezpečujú aj lode

Hess / Kiepe BGT-N2C na východiskovej zastávke na brehu Ženevského jazera

Zaoblený trolejbus Van Hool Exqui.City 18T / AG300-TRL-T

Prestupný uzol Rive s kioskom vybudovaným v roku 1935

Električka vs. trolejbus

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T prechádza kruhovou križovatkou

Bývalé električkové obratisko Rive slúži ako konečná autobusov - električky premávajú priamo za chrbtom fotografa

Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T s dizajnom pripomínajúcim električku

Zastávkový označník s navigáciou k ďalšej linke v uzle

Uchytenie trolejového vedenia obrastené rastlinami

Mercedes-Benz O 530 Citaro G vychádza z centra

Interiér trolejbusu Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T

Interiér trolejbusu Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T

Interiér trolejbusu Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T s veľkou kabínou vodiča

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T na konečnej

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T

Cestovný poriadok s piatimi rôznymi režimami prevádzky

Svetelnou signalizáciou je riadený priechod len cez cestu, nie cez zastávku, Z-priechod je len na strane zastávky ďalej od označníka

Spoločná zastávka električiek a trolejbusov, z ktorej trolejbusy odbočujú aj do ulice vpravo

Trolejbus Hess / Kiepe BGGT-N2C

Dvojkĺbový trolejbus Hess / Kiepe BGGT-N2C

Hess / Kiepe BGGT-N2C na konečnej na letisku

Trolejové vedenie je vedené nad nástupišťom z dôvodu zníženej svetlej výšky

Nemocničný areál s upokojenou dopravnou zónou

MHD zastavuje rovno pred nemocnicou, parkovisko je vzdialené 300 metrov

Trolejbus NAW / Hess / Kiepe Elektrik BGT-N2 (Swisstrolley 2) na novej trati v areáli nemocnice

Trolejbus prechádza upokojenou zónou

NAW / Hess / Kiepe Elektrik BGT-N2 (Swisstrolley 2) odchádza z konečnej a súčasne východiskovej zastávky

Konečná zastávka trolejbusovej trate sprevádzkovanej v decembri 2015

Nová trolejbusová trať do štvrte Holligen z roku 2015 má iba minimalistické obratisko v rámci kruhovej križovatky

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie