Galérie › Vyhľadávanie

Dva nové prestupné terminály sú od seba vzdialené 300 metrov, pričom medzi nimi je potrebné prekonať veľkú kruhovú križovatku

MAN Lion's Classic v modernom prestupnom termináli

Terminál MHD spolufinancovaný cez fondy EÚ

Jeden z ôsmich vozňov Duewag L pôvodom z Frankfurtu nad Mohanom, ktoré boli prestavané na stacionárne párty električky pred reštauráciami McDonalds v Rumunsku

Interiér párty električky Duewag L pred reštauráciou McDonalds

Na rozdiel od parných tramvají, ktoré v Brašove jazdili 68 rokov (1892 - 1960), električky vydržali len 19 rokov (1987 - 2006)

Kolóna autobusov MAN Lion's Classic a BMC Procity pri centre mesta

BMC Procity vo večernom Brašove

MAN Lion's Classic

MAN Lion's Classic

BMC Probus pred radnicou

BMC Probus

MAN Lion's Classic

MAZ 103 pri vstupe do historického centra

MAZ 103

MAN Lion's Classic pri parku medzi centrom a pevnosťou

BMC Procity v meste s 3- a viacpruhovými jednosmerkami

BMC Probus pri historickom centre mesta

Rekonštrukcia električkovej trate financovaná z eurofondov je prvou od rušenia električkových tratí v 1990-tych a 2000-ich rokoch

Rekonštrukcia električkovej trate financovaná z eurofondov zastaví úpadok električkovej dopravy v meste

Rekonštrukcia električkovej trate, počas ktorej bola zastavená celá električková doprava v meste

Ikarus 260 s pohonom na CNG nahradil električkovú linku 104

Ikarus 260 s pohonom na CNG nahradil električkovú linku 104

Zrušená električková trať, ktorá bola v prevádzke v rokoch 1997 - 2003

MAN SL 223 s chemickou reklamou

Minibus Karsan Jest

Električka KT4D ex Berlín

Trolejbusy v Brăile jazdili len 10 rokov (1989 - 1999), avšak zvyšky trolejového vedenia bolo možné vidieť aj 16 rokov po ich zrušení

BMC Probus

Súprava MAN T4+B4 #237+1610 (ex Nürnberg)

KT4D #9103 od roku 1998 jazdí v Brăile ako jedna z 20 rovnakých električiek prevzatých z Berlína

Električka ČKD Tatra KT4D bola vyrobená v roku 1978 a do roku 1998 jazdila v Berlíne pod číslom 167623

BMC Probus prechádza krížom cez električkovú trať

Zastávkový označník s linkami jazdiacimi v rôznych intervaloch

BMC Probus

Električka SGP E1 pôvodom z Viedne s chemickou reklamou

Jedným z miest, ktoré Viedeň zásobovala vyradenými električkami, je aj Brăila

"Vyhryzená" koľajnica v koľajovom oblúku vypovedá o stave časti koľajovej siete električiek v Brăile

Električka Werkspoor / Duewag GT8 bola vyrobená na konci 1960-tych rokov ako typ GT6 pre Rotterdam

Čiastočne zlikvidované trakčné vedenie trolejbusov po skončení prevádzky v roku 1999

Mercedes 413 CDI na bulvári Alexandra Ioan Cuza nahradil trolejbusy

Dopravu v Brăile zabezpečujú aj minibusy Renault Master, pričom značnú časť čela zakrýva označenie linky, trasy a cieľa

Lomený koľajový oblúk električkovej trate v križovatke

Čiastočne hand-made zastávkový označník električkovej linky 21

Električka SGP E1 pôvodom z Viedne zakotvila v meste Brăila s pôvodným evidenčným číslom #4638 aj logom Wiener Linien

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie