Galérie › Vyhľadávanie

Prestupný autobusový terminál pred železničnou stanicou Attnang Puchheim

Prestupný autobusový terminál pred železničnou stanicou Attnang Puchheim

Lohner / Kiepe #8 stúpa od jazera Traunsee

Lohner / Kiepe #8 na promenáde

Informácie o plánovanom spojení dvoch električkových tratí a o náhradných zastávkach

Projekty prestavby električkových tratí sú prezentované v informačnej kancelárii na námesti

Interiér električky Bombardier Flexity Outlook z Innsbrucku

Interiér električky Bombardier Flexity Outlook z Innsbrucku

Historický vozeň ET 24.001 pre regionálnu elektrickú železnicu

Na lokálnu trať Gmunden - Vorchdorf boli v roku 2011 dlhodobo zapožičané električky Bombardier Flexity Outlook z Innsbrucku

Historický vozeň BET 24.103

Električka Acmv ET 23.106 z roku 1954 už na dopravu cestujúcich neslúži

Vozeň WS ET 23.112 z roku 1954 na stanici, kde sa stretávajú dve lokálne dráhy - jedna s rozchodom 1000 mm a druhá s rozchodom 1435 mm

Regionálna električka Grazer Waggonfabrik #ET 23.103 z roku 1921 slúži ako historické vozidlo

Električka Bombardier Flexity Outlook dlhodobo zapožičaná z Innsbrucku vedľa záložného vozňa WS ET 23.111 z roku 1954

Nová električka Vossloh Tramlink pre trať Gmunden - Vorchdorf

Nová električka Vossloh Tramlink pre trať Gmunden - Vorchdorf vedľa vozňa Acmv ET 23.105 z roku 1954

Osobná jednotka Westwaggon ES 22.236 z roku 1953 a vozeň Westwaggon ET 20.111 z roku 1953 v spoločnosti elektrického rušňa na lokálnej dráhe Lambach – Vorchdorf-Eggenberg

Pamätník vytvorený zo súčastí železničných vozidiel

Električka Bombardier Flexity Outlook dlhodobo zapožičaná z Innsbrucku na dočasnej konečnej Klosterplatz, z ktorej by mala trať od roku 2017 pokračovať až na Hauptbahnhof

Električka Bombardier Flexity Outlook na regionálnej trati, ktorá prešla prestavbou z duálneho rozchodu 1000/1435 mm na rozchod 1000 mm

Dočasné ukončenie lokálnej železnice Lambach – Gmunden, ktorá bude od roku 2017 spojená s električkovou traťou v Gmundene

Na ulici v centre mesta je vidno vpravo pôvodnú trať zrušenú v roku 1975 a vľavo novú trať, ktorá bude slúžiť v rámci predĺženia, ktoré sa buduje v rokoch 2015 - 2017

Električka Lohner / Kiepe #8 na konečnej Franz-Joseph-Platz, z ktorej je plánované predĺženie ďalej

Pracovisko vodiča v električke Lohner / Kiepe #8

Električka Lohner / Kiepe #8 na novej konečnej zastávke električky vybudovanej v roku 2015 v tesnej blízkosti nástupíšť vlakov

Bombardier Cityrunner v podzemnom úseku siete

Bombardier Cityrunner pri zastávke viedenského typu

Zastávkový displej so zvýraznením skráteného spoja linky 3 hviezdičkou

Trolejbus Volvo B7LA / Kiepe

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie