Galérie › Vyhľadávanie

Do autobusu MAN NG 272 nastupujú utečenci snažiaci sa dostať do Nemecka počas utečeneckej krízy v roku 2015

Vozeň #2 lanovej dráhy Elevador da Glória smeruje do dolnej stanice

Prímestský vlak v stanici Rossio

Nástupište v stanici Rossio

Nástupište na železničnej stanici Sintra

Reklama na portugalské železnice na vozni prímestského vlaku

Prímestský vlak prichádza z Lisabonu ku konečnej stanici Sintra

Prímestský vlak odchádza zo železničnej stanice Sintra

Autobusy Mercedes-Benz a Setra v termináli pred hlavnou stanicou

Bombardier Cityrunner na zastávke Hauptbahnhof

Stadler Variobahn na Hlavnom námestí

SGP Graz Mannheim

Bombardier Cityrunner pri priestrannom zastávkovom prístrešku na Hlavnom námestí

Hlavy koľajníc znečistené od maziva, keďže električky cez kríženia jazdia po okolkoch

Stadler Variobahn pri odbočke do vozovne

Z vozovne vykúkajú rôzne električky: Duewag Mannheim pôvodom z Duisburgu #525, SGP / Lohner E1 #265 a #268 a prestavaný typ SGP / Lohner E1 #582

Odstavené električky Stadler Variobahn a Duewag Mannheim pôvodom z Duisburgu

Odstavné plochy vozovne sú prístupné priamo z ulice

Nepoužívané koľajnice s extrémnym oblúkom vedúcim do zrkadla a stromom uprostred slúžia ako upútavka pred vozovňou

Pohľad na 2. električkovú vozovňu, ktorá sa nachádza cez ulicu od 1. vozovne

Električková vozovňa s pracovným vozňom #252

MAN 12.240 HOCL-NL / Irmaos Mota Atomic Midi UR2008 na linke MHD

Mercedes-Benz Citaro C2 čaká na prestup medzi vlakom, električkou a autobusmi

Prestupný terminál Puntigam Bahnhof

Prestupný terminál Puntigam Bahnhof so železničnou, električkovou a autobusovou dopravou

Prestupný terminál Puntigam Bahnhof

Stadler Variobahn v prestupnom termináli Puntigam Bahnhof, ku ktorému vedie jednokoľajná električková trať

Míňajúce sa električky Stadler Variobahn v širšom centre mesta

Vlak prímestskej linky v stanici Sintra

Bombardier Cityrunner

Stadler Variobahn medzi dvoma parkovacími domami

Čiastočne zatrávnená električková trať, ktorú je možné pojazďovať

Stadler Variobahn pri nákupnom centre so záchytným parkoviskom pre autá aj bicykle

Turnikety na žel. stanici Sintra

Schéma liniek na stanici Sintra

Vnútorný informačný systém "našiel nový hardvér"

Mercedes-Benz OC 500 LE #713 na Cabo da Roca

Pohľad z autobusu Mercedes-Benz OC 500 LE na cestu k Cabo da Roca

Reklama na bočnici prímestského vlaku Lisabon - Cascais

Prímestské vlaky v konečnej stanici Cais do Sodré

MAN 18.310 / Caetano City Gold #2211 a električka Remodelado #565 pri stanici Cais do Sodré

Remodelado #565 na Cais do Sodré

Remodelado #576 na Praça Luis Camões

Ulica so zrušenou električkovou traťou ku námestiu Cais do Sodré

MAN 18.310 / Caetano City Gold #2440 pri nám. Praça Luis Camões

MAN 18.310 / Caetano City Gold #2266 na Praça Luis Camões

Turistický doubledecker Volvo B7R LE / CAMO Citytour

Výhybka a zrušená koľajová križovatka na Praça Luís de Camões

Vykachličkovaná vstupná chodba v stanici metra Baixa-Chiado

Schody v stanici metra Baixa-Chiado

Čiary na vozovke nemajú dopravný význam, sú skôr psychologickým spomaľovačom vo farbe priľahlej budovy

Chodby v stanici metra Baixa-Chiado

Súprava metra Siemens / Sorefame ML 99

Mercedes-Benz Citaro C2 G podobne ako chodkyňa a osobné auto prechádza cez shared space

Výzdoba na nástupišti stanice metra Parque

Vchod do stanice metra Parque

Mercedes-Benz Citaro C2 G odbočuje v rámci shared space

Mercedes-Benz Citaro C2 G prechádza cez križovatku, na ktorej bolo zrušené dopravné značenie

Autobus Mercedes-Benz Citaro C2 G uprostred shared space, kde prednosti v jazde nie sú upravené dopravnými značkami, a kde sa všetci účastníci musia navzájom rešpektovať

Mercedes-Benz Citaro C2 G na začiatku shared space - zdieľaného priestoru, kde sa môžu voľne pohybovať všetci účastníci cestnej premávky

Mercedes-Benz Citaro C2 G prechádza cez shared space

Predná časť autobusu Mercedes-Benz Citaro C2 G

SGP Graz radu 600 na zastávke viedenského typu

Stadler Variobahn na zastávke viedenského typu

Bombardier Cityrunner na zastávke, ktorou môžu prechádzať cyklisti

Bombardier Cityrunner #666

Stadler Variobahn vchádza do podzemnej časti, ktorej účelom je bezkolízne križovanie frekventovanej ulice a priblíženie k budove železničnej stanice

Stadler Variobahn na revitalizovanej ulici, kde majú prednosť električky a cyklisti

Električka Bombardier Cityrunner práve opustila podzemný úsek trate

Bombardier Cityrunner vchádza do podzemia, v ktorom obslúži zastávku pri hlavnej stanici

Bombardier Cityrunner mieri do podzemia

Stadler Variobahn pri hlavnej stanici

Irisbus Crossway LE 12.8M

Predstaničný priestor okrem prístupu k električkovým nástupištiam (v pozadí) ponúka aj množstvo zelene

Stadler Variobahn na zastávke v podzemí pred hlavnou stanicou

Zastrešenie terminálu pred stanicou korešponduje s jednotnými štýlom ostatných prvkov predstaničného priestoru a pôsobí príjemným dojmom

Väčšinu priestoru pred hlavnou stanicou zaberá MHD (na fotke Mercedes-Benz O 530 Citaro) a bicykle

Zastávky autobusov za hlavnou stanicou, ktoré sú umiestnené v tesnej blízkosti pred/za križovatkou bez možnosti predbiehania autobusu a s priamym napojením na podchod k vlakovým nástupištiam

Interiér jedného z podchodov na hlavnej stanici

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie