Galérie › Vyhľadávanie

Pohľad do interiéru električky BKM 60102

Električka prechádza ulicou Kozlova kúsok od námestia Ploščaď Nezavisimosti

Solaris Urbino 12 na konečnej pri historickom centre mesta

KT4D (ex Berlin)

KT4D (ex Berlin)

Súprava T4DM #19 + B4DM #119 (ex Magdeburg)

Súprava T4D+B4D (ex Magdeburg) na termináli, kde sa prestupuje z regionálnych autobusov na električky smer centrum

Volvo B7RLE / Alfa Localo na električkovo-autobusovom termináli

Mercedes O 345 Conecto v termináli regionálnych autobusových liniek na konečnej električiek na okraji mesta

KT4D (ex Berlín) vedľa postupne miznúcej druhej koľaje v obratisku Nufărul

T4D (ex Magdeburg) so sťahovaním zberača prostredníctvom lana na boku električky

Súprava T4D+B4D (ex Magdeburg)

Oprava strešného vetráku a osvetľovacieho telesa v T4D pozostávala z ich odstránenia

Ružovo-tmavoružový interiér T4D (ex Magdeburg)

Súprava T4DM+B4DM (ex Magdeburg)

Trať k vozovni plná rozchodníc je zjazdná aj pre moderné električky ULF

Električky T4 a B4 vo vozovni dopĺňa aj maskovaná KT4

Pohľad do električkovej vozovne na električky T4, B4 a ULF

Električky SGP ULF A1 odpočívajúce po popoludňajšej špičke vo vozovni

Súprava T4D-MI+B4D-MS (ex Drážďany) zaťahuje do vozovne

Interiér električky B4D-MS

T4D zmenená na obojsmernú električku na prestupnom mieste na linky do centra

Ani túlavý pes nepochopil, že v čase sedla je obsluha na trati k Sinteze riešená len po jednej koľaji, a teda v smere do centra mesta v protismere

Doplnená kabína na zadnom čele T4D

Doplnená kabína na zadnom čele T4D

Interiér obojsmernej T4D smerom k pôvodnej kabíne

Obojsmerná T4D zabezpečuje v čase sedla obojsmernú obsluhu jednej z dvoch koľají k obratisku Sinteza

T4D zmenená na obojsmernú električku s dverami len na pôvodnej strane

Stretnutie liniek 1R a 1N na konečnej Pod CFR

Súprava T4D-MS+B4D-MS (ex Drážďany)

Svojské uchytenie lana na sťahovania zberača

Priestor medzi hranou nástupišťa a vozňom B4D-MS #142 (ex Drážďany 274 064, ex 272 420) je pomerne značný

Okrem použitia SMS lístkov je jedinou možnosťou zakúpenia si cestovného lístka využitie predajne na väčších zastávkach

Zastávkový označník s intervalovým cestovným poriadkom zavesený uprostred trate

Na väčších zastávkach sú nainštalované elektronické informačné tabule s skrolujúcim textom

Interiér vlečného vozňa B4D #110

Čítačka čipových kariet Radcom

Označovač papierových cestovných lístkov

Pohľad na T4D+B4D (ex Magdeburg) vchádzajúce do zastávky vedľa elektronickej tabule s najbližšími odchodmi

Zastávkový označník s dopravným zrkadlom

Intervalový cestovný poriadok na zastávke

BKM 60102MN #166

Riadiaci pult vozňa lanovky na Petřín

Volvo B7LA / Alfa Civis 18

CAF Urbos 3 na trati krátko po jej dokončení

Bloková slučka zabezpečuje návrat električiek do centra

Prestup z autobusu na električku na hrane

Moderná električka + zatrávnená trať = tichá prevádzka električiek

Nová električková trať 2 je na niektorých úsekoch zatrávnená

#207, linka 1V, Széchenyi István út

Míňajúce sa električky CAF Urbos 3

CAF Urbos 3 prechádza popri stromovej aleji

Ostrovná jednosmerná zastávka poskytuje dostatok priestoru pre cestujúcich

Využitie uličného priestoru je rovnomerné - približne rovnaký priestor dostali chodci, cyklisti, električky aj autá

Odpočítavanie do zmeny signálu

Ľavostranná električková zastávka umožňuje šetriť uličný priestor

Nová električková trať so stromovou alejou uprostred

Zastávkové cestovné poriadky električiek

CAF Urbos 3

Ganz KCSV-6

Volvo B7LA / Alfa Civis 18

Ganz KCSV-6

Míňajúce sa električky CAF Urbos 3

Ganz KCSV-6 pod historizujúcimi stožiarmi s osvetlením a výložníkmi

CAF Urbos 3 v pešej zóne

CAF Urbos 3 v historickom centre mesta

Stretnutie dvoch typov debrecínskych električiek - CAF Urbos 3 a Ganz KCSV-6

Kabína vodiča v električke Ganz KCSV-6

Interiér električky Ganz KCSV-6

Ganz KCSV-6

CAF Urbos 3 vchádza do pešej zóny

Ganz KCSV-6 z roku 1993

Volvo B9L / Alfa Civis 12

Zastávkový označník s LCD displejmi a papierovými informáciami pre cestujúcich

#047, KAH-004, linka 2, Szilágyi Dezső utca

Ganz-Škoda / Solaris Trollino 12D

Zastávkové cestovné poriadky so zvýraznenými odlišnosťami v trase jednotlivých spojov

Pracovisko vodiča v trolejbuse Ikarus 280.T9.90 s palubným počítačom R&G STI-4

Jeden z palubných počítačov v trolejbuse Ikarus 280.T9.90

Zastávkový označník s cestovnými poriadkami a schému MHD

Zastávkový označník s najbližšími odchodmi liniek

Trolejbusy Ganz-Škoda / Solaris Trollino 12D a Ikarus 280.T9.90

Volvo B7LA / Alfa Civis 18

Na veľkom termináli trolejbusov a autobusov nechýbajú ani cyklostojany, ktoré však za dažďa nie sú využité

Volvo B9L / Alfa Civis 12

Trolejbus Ikarus 280.T9.90

Ganz / Solaris Trollino 12

Stretnutie trolejbusov Ganz-Škoda / Solaris Trollino 12D a Ikarus 280.T9.90

Autobusy Volvo B9L / Alfa Civis 12 skrývajúce sa za trolejbusom Ikarus 280.T9.90

#038, 134, 404, 815, HER-134, ICC-967, JUV-092, KZA-587, linka 29, 35, 38, Pattantyus A. Géza utca, obratisko Avas Kilátó

Volvo B7LA / Alfa Civis 18

#818, 819, 820, 822, ICC-970, ICC-971, ICC-972, ICC-974, linka 29, 35, Pattantyus A. Géza utca, obratisko Avas Kilátó

Zadná časť trolejbusu Ganz-Škoda / Solaris Trollino 12D, kde je umiestnený aj diesel-agregát

#216, linka 1V, Győri kapu, zastávka Szent Anna tér

Ganz-Škoda / Solaris Trollino 12D s diesel-agregátom

Ganz / Solaris Trollino 12 bol v roku 2014 jedným z piatich trolejbusov Solaris v Debrecíne bez diesel-agregátu

Na uvoľnenie zaseknutých zberačov bol povolaný vodič ďalšieho trolejbusu a aj cestujúci

Ganz-Škoda / Solaris Trollino 12D

Ganz-Škoda / Solaris Trollino 12D

Ganz-Škoda / Solaris Trollino 12D so skríženými zberačmi

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie