Galérie › Vyhľadávanie

Mestečko Broc je obsluhované úzkorozchodnou železnicou nielen s osobnou dopravou, ale aj nákladnou

Rozsiahla sieť úzkorozchodných železničných tratí v regióne Gruyère meria 48 km

Vlak na trati GoldenPass Line prichádza do stanice Les Avants, kde je možné prestúpiť na pozemnú lanovku

Informačná tabuľa s informáciami o výluke

Elektronická informačná tabuľa so znázornením zloženia súpravy

Západ slnka nad regionálnou úzkorozchodnou traťou

Regionálna úzkorozchodná trať s tunelom

Spodná stanica lanovky v tesnej blízkosti železničnej stanice

Krátka trať s výhybňou

Detail vozňa

Zrekonštruovaný vozeň z roku 1912

Zrekonštruovaný vozeň z roku 1912

Zrekonštruovaný vozeň z roku 1912

Pohľad do údolia, z ktorého vedie lanovka

Horná stanica lanovky

Zrekonštruovaná lanová dráha spája regionálnu železničnú stanicu s hotelom Sonloup

Vozeň lanovky vo výhybni

Trať s rozchodom 1000 mm prekonáva prevýšenie 184 metrov pri maximálnom sklone 54%

Interiér historického zrekonštruovaného vozňa lanovky

532 metrov dlhá pozemná lanovka bola otvorená v roku 1912

Vlak má na kruhovej križovatke prednosť

Obojsmerná trať vedie aj ulicami, kde nie je možné sa pomaly idúcemu vlaku vyhnúť inak než vycúvaním z nich

Obojsmerná trať vedie aj ulicami, kde nie je možné sa pomaly idúcemu vlaku vyhnúť inak než vycúvaním z nich

Ostrovné nástupište regionálnej železnice v mestečku Bex

Prechádzanie trate z jednej strany cesty na druhú

Zastávka súčasťou cestnej komunikácie

Auto sa zaraďuje po obídení v protismere idúceho vlaku

Regionálny hybridná železnička vedie aj protismerom cestných komunikácií

Volvo/Berkhof B6B pôvodom z La Chaux-de-Fonds vykonáva miestnu dopravu v lyžiarskom stredisku

Volvo/Berkhof B6B pôvodom z La Chaux-de-Fonds vykonáva miestnu dopravu v lyžiarskom stredisku

Trojosobý vozeň SWS/SLM Be 2/3 z roku 1948

Dvojčika Bombardier Transportation (Vevey)/Stadler Beh 4/8

SWS/SLM Be 2/3 z roku 1948

Osobný vozeň SWS/SLM Be 2/3 z roku 1948 v spoločnosti nákladného vozňa

Motorový vozeň ACMV (Vevey)/SLM/BBC BDeh 4/4 z roku 1976

Železnica vykonáva podobnú funkciu ako vleky a lanovky

Pohľad na trať z riadiaceho vozňa

Riadiaci vozeň Schindler/SAAS Bt z roku 1977

Železnica na vrchol Col de Bretaye využíva Abtov ozubnicový systém

O prepravu lyží a sánok smerom nadol nie je veľký záujem

Zastávka pod horským hotelom

Pracovisko strojvodcu v riadiacom vozni Schindler/SAAS Bt z roku 1977

Oddelený horný úsek regionálnej trate od spodného z dôvodu rôznej tarify

Informačná tabuľa s najbližšími odchodmi a schémou regionálnych liniek

Obojsmerná trať vedie aj po cestnej komunikácii, takže vlaky jazdia aj v protismere

Ozubnica vedúca cez tunelový úsek

Pohľad na ozubnicový úsek trate

Výhybňa uprostred lesa, kde dochádza k výmene strojvodcov

Depo úzkorozchodnej regionálnej električkovej dráhy, ktorá bola sprevádzkovaná v roku 1898

SWS/SLM Be 2/3 z roku 1948 odpočíva v depe pri meste Bex

MAN Lion's City M na regionálnej autobusovej linke prechádza popri regionálnom vlaku

MAN Lion's City M na regionálnej autobusovej linke

Dobre viditeľné ozubené kolesá na osiach obojživelného vozidla

Zakončenie úzkorozchodnej železnice pred železničnou stanicou "veľkej" železnice

Zakončenie úzkorozchodnej železnice pred železničnou stanicou "veľkej" železnice

Dvojička Bombardier Transportation (Vevey) / Stadler Beh 4/8 z roku 2001 odpočíva na železničnej stanici v Bex

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2D

Bývalá vozovňa a vedľa nej špeciálne značenie buspruhu

Nástupištia MHD pred železničnou stanicou

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2D

Kontrola cestovných lístkov pri výstupe z metra

Trať metra prechádzajúca mostom

Dilatácia na trati metra na pneumatikách

Premávka metra M2 s vozňami MP 89 CA je plne automatizovaná, a tak cestujúci môžu stáť aj v miestach, kde by pri iných metrách bola kabína strojvodcu

Trať metra na pneumatikách

Výhybka pneumatikového metra

Pobyt vlakov metra je na staniciach nastavený na 25, 35 alebo 70 sekúnd

Stanica plne automatizovaného metra

Konečná stanica regionálnej železnice LEB Lausanne-Flon

Stadler RBe 4/8 z roku 2010 na konečnej Lausanne-Flon

Vozeň Be 4/8 z roku 1991

Stadler RBe 4/8 na konečnej stanici

Elektrická jednotka Stadler RBe 4/8 jazdiaca na úzkorozchodnej regionálnej trati

Madlo pri dverách v jednotke Stadler RBe 4/8

Signál, ktorý sa rozsvieti po stlačení tlačidla s požiadavkou na zastavenie regionálnej električky

Zastávkové tlačidlo znamenia vodičovi

Regionálna električková trať vedie po kraji ulice

Upozornenie pre vodiča trolejbusu na nutnosť použitia reflexnej vesty

Aj vo Švajčiarsku občas vypadne vnútorný informačný systém

Neoplan N4522

Cestovný poriadok a obsluhovaná oblasť taxibusom

Vlečné vozidlo Hess / Lanz / Marti

Súprava trolejbusu NAW / Lauber / BBC-Sécheron s vlečným vozidlom Hess / Lanz / Marti

Súprava trolejbusu NAW / Lauber / BBC-Sécheron s vlečným vozidlom Hess / Lanz / Marti

Taxík jazdiaci ako linka MHD 940 na zavolanie

Súprava trolejbusu NAW / Lauber / BBC-Sécheron s vlečným vozidlom Hess / Lanz / Marti na konečnej linky 7, odkiaľ je možné sa ďalej prepraviť taxíkom (vpravo) jazdiacim v rámci MHD

Ani na dočasnej zastávke nechýbajú oznamy a automat na cestovné lístky (napájaný cez solárny článok)

Neoplan N4522 vchádza do krátkeho cestného tunela

Den Oudsten Alliance City postáva na bývalej autobusovej, trolejbusovej a predtým aj električkovej stanici

Den Oudsten Alliance City postáva na bývalej autobusovej, trolejbusovej a predtým aj električkovej stanici

Ochotný vodič trolejbusu vystúpil a pomáha cestujúcej so zakúpením cestovného lístka

Jasná preferencia vybraných dopravných prostriedkov pri vstupe do mesta

Smerovo oddelené jazdné pruhy so zastávkami v nich umožňujú bezpečný prístup cestujúcich na zastávku

Smerovo oddelené jazdné pruhy so zastávkami v nich sú jedným z prvkov preferencie MHD

Hess / Kiepe BGT-N2D na konečnej

Konečná trolejbusovej linky 8 na okraji Lausanne s podzemným parkoviskom P+R

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D - miesto na bicykel, kočík alebo vozíček spolu s možnosťou upevnenia

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie