Galérie › Vyhľadávanie

Komplexné informácie o nočnej doprave na nástupišti nočných liniek

Palubný počítač v električke zobrazujúci krátky čas výdrže na konečnej zastávke (+6:00)

Jeden z dvoch vozňov lanovky Polybahn

Doba prevádzky krátkej pozemnej lanovky Polybahn je obmedzená

Terminál MHD pred železničnou stanicou

MAN A23 Lion’s City GL v termináli pred železničnou stanicou

Trolejbusy Hess BGT-N2C v termináli pred železničnou stanicou

Stredom terminálu pred železničnou stanicou sa prediera aj regionálna električka

MAN A26 Lion's City C v termináli pred železničnou stanicou

Dve informačné obrazovky v trolejbuse Hess BGT-N2C

Hess BGT-N2C

Zastávková tabuľa s najbližšími odchodmi

Mercedes-Benz Citaro II G na centrálnej zastávke v centre

Spoločná zastávka regionálnej električky, trolejbusov a autobusov

Spoločná zastávka regionálnej električky (tram-trainu) a trolejbusu nerobí Švajčiarom problém

Interiér vozňa Stadler 4157 / Bombardier

Signalizácia na priecestí regionálnej električky

Obojsmerná zastávka regionálnej električky

Výlukový oznam a pod ním zastávkové tlačidlá, pomocou ktorých sa dáva požiadavka na zastavenie regionálnej električky samostatne pre každý smer jazdy

Stadler 4157 / Bombardier smeruje von zo St. Gallen

Vnútorná informačná tabuľa v prímestskom električkovom vozni Stadler 4157 / Bombardier

Stadler 4157 / Bombardier sa stredom ulice blíži k stanici regionálnych dráh

Hess BGT-N2C #173 pred železničnou stanicou

Stanica úzkorozchodných regionálnych dráh vedľa stanice "veľkej" železnice

Historické vozne SWS #119 ex 117 ex 112 z roku 1904 a SIG #13 z roku 1911

Regionálny vlak na čele s vozňom FFA/BBC v prestupnej stanici Appenzell

Úzkorozchodné vozne FFA/SIG/MFO z roku 1968 čakajú v stanici Herisau

Neoplan N 4426 a Setra 315NF sa stretli na koncovej stanici regionálnej železnice

Zbierka historických autobusov v Uznachu

Zbierka historických autobusov v Uznachu

Miestnu dopravu v Braunwalde zabezpečujú taxíky

Horná stanica lanovej dráhy

Lanová dráha prekonáva aj tunelový úsek

Výhybňa na trati

Interiér spodnej stanice lanovej dráhy

Spodná stanica lanovej dráhy v malebnom švajčiarskom údolí Linthal

Spodná stanica lanovej dráhy

Lanová dráha bola sprevádzkovaná v roku 1907, vozeň na fotografii nahradil v roku 1997 starší vozeň z roku 1967

Lanová dráha s rozchodom 1000 mm na trati dlhej 1367 m prekonáva výškový rozdiel 580 m pri maximálnom stúpaní 68 %

Vozeň pozemnej lanovej dráhy Braunwaldbahn z roku 1997

Vevey / ABB / Düwag Be 4/8 pred električkovým múzeom

Stará vozovňa uprostred obytnej zástavby nebola zbúraná, ale zmenila sa sa na električkové múzeum

Výhybky pred starou vozovňou sú aj z roku 1932

Zastávkový prístrešok s malým sociálnym zariadením pre vodičov

Mercedes-Benz O 530G Citaro CNG počas trolejbusovej výluky nahrádza trolejbus

Trasa linky na vnútornom displeji

Do úzkeho priestoru v mestskej bráne sa zmestí trolejové vedenie električiek aj trolejbusov

Električková trať je súčasne buspruhom

Na švajčiarske pomery netradičné stretnutie dvoch električiek na konečnej, väčšinou sa na nich nenachádza viac než jedno vozidlo

Siemens Combino na konečnej linky 8 Saali

Informačná tabuľa s informáciou o prestupoch

Električka Tram 2000 ešte v modrom "regionálnom" nátere

V areáli vozovne sa nachádza aj klub a kaviareň, kde je možné sa zahrať

Kus histórie vo vozovni

Zachované historické trolejbusy a autobus vo vozovni

Zachované historické trolejbusy a autobus vo vozovni

Vevey / ABB / Düwag Be 4/8 prechádza popri jednej z vozovní

Vnútorné tabule v regionálnom autobuse vykonávajúcom mestskú dopravu

Zastávkový označník regionálneho dopravcu v mestskej doprave je odlišný oproti bežným mestským linkám

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie