Galérie › Vyhľadávanie

Bohdan A091

KT4D #1168 (ex Gera)

Električková trať vo vstupnom priestore bývalého koncentračného tábora

Električková trať s bývalým vchodom do koncentračného tábora

Električková trať vedúca k bývalému vchodu do koncentračného tábora

Nepoužívaná električková trať vedúca popri niekdajšom koncentračnom tábore, dnes väzení

Zjazdená koľajnica v obratisku

Nepoužívaná električková trať vedúca na Tatarbunarskú ul. s pochmúrnou minulosťou

Päť zo šiestich funkčných obratísk v lete 2011 bolo jednokoľajných, na konečnej bolo takmer nemožné stretnúť viac ako jedno vozidlo

Interiér KT4SU #1090

Interiér KT4SU #1090

Pracovisko vodiča v električke KT4SU

Pôvodné vozidlá KT4SU sú v zlom stave a často im chýbajú niektoré detaily ako napríklad páka na otváranie strešného vetráku

Schéma elektrickej trakcie je pre rušenie tratí a výluky neaktuálna

Interiér KT4SU #1125 z roku 1988

Interiér KT4SU #1125 z roku 1988

KT4SU #1112 z roku 1987

V Depe č. 2 sú deponované výlučne električky KT4

Výjazd z Depa č. 2

Odstavené električky, v popredí KT4SU #1110 z roku 1987

KT4SU #1014

Pohľad cez bránu vozovne na KT4SU #1144 z roku 1988

KT4D #1167 (ex Gera)

Električky KT4D pôvodom z mesta Gera

Vraky KT4SU z rokov 1987 a 1988

Vrak KT4SU #1114 z roku 1987

KT4SU #1059 z roku 1984

Pohľad do električkového depa č. 2

Elektrická lokomotíva vo vozovni

#1151 odchádza do depa

#1151 na dojazde z linky 3 do vozovne

KT4SU #1090 z roku 1985 v pôvodných farbách s túlavým psom

Pozor, električka!

KT4SU #1129 z poslednej série dodanej do Ľvova v roku 1988 na presmerovanej linke 7

Dopytové tlačidlo v električkách z Gery

KT4D #1166 (ex Gera)

Pre električku slúži aj klasická trojfarebná signalizácia

KT4D na obratisku na okraji sídliska

V popredí súčasná a v pozadí zrušená električková trať

Trojkoľajnicové obratisko s prípravou na zmenu rozchodu, ktorá nenastala

Modernizovaný interiér #1169

Modernizovaný interiér #1169

Dopytové tlačidlo na #1169

Zjazdená výhybka smerom do obratiska

Staré už neslúžiace koľajnice

Nedávno zrušené trolejbusové vedenie a nikam nevedúca nová električková trať

Plánované predĺženie električkovej trate zostalo pri niekoľkých sto metroch bez napojenia na existujúcu sieť

KT4D #1161 prechádza výhybkou v zúfalom stave

Vľavo používané obratisko, vpravo nepoužívané staré koľaje

Faceliftovaná KT4D pôvodom z Gery

Zrušená električková trať po ul. Ilariona Svjencitskoho

Interiér električky KT4D #1161 (ex Gera)

Interiér električky KT4D #1161 (ex Gera)

Čalúnenie laminátových sedadiel električky KT4D #1161 (ex Gera)

KT4D #1152 ex Erfurt pri odbočke linky 6

Začiatok "duálnej" trate

Prestavba na širší rozchod nevyšla, naďalej sa jazdí na rozchode 1000 mm

Obnažená hlava koľajnice

Historická električková vozovňa

Čínsky autobus Henan Šaolin Tebao SLG6720CGN

KT4SU #1009 z roku 1981

Historická električková vozovňa

Pohľad na križovatku pred historickou vozovňou s odrezanou odbočkou

Historická vozovňa sa využíva už iba pre technologické vozidlá

Pracovná električka Gotha v historickej vozovni

Technologické vozidlo T4 #005 v starej vozovni

Trať pripravená na zmenu rozchodu s hranatým oblúkom

Krátky úsek zrekonštruovanej trate s novými LED návestidlami

Električková trať na ulici Oľgy Knjahyni má síce reťazovkové trolejové vedenie, ale pre stav trate maximálnu povolenú rýchlosť 10 km/h

Vnútorné dopytové tlačidlá sa v nemeckých električkách KT4D pomaly demontujú

Nemecké tlačidlo na otvorenie dverí sa nepoužíva

#1158 s folklórnym motívom

Dvojkoľajné obratisko na sídlisku s jednojazykovou výhybkou

Mechanický označovač cestovných lístkov

KT4D #1154 (ex Erfurt)

KT4D #1151 (ex Erfurt) sa prediera popri autách snažiaciach sa silou-mocou obísť stojace električky v protismere

KT4D #1169 (ex Gera)

Nehoda dvoch áut spôsobila dopravné problémy - autá obchádzali stojace električky v protismere

Elektronické tabule pôvodných nemeckých električiek boli nahradené papierovými a plastovými tabuľkami

Míňajúce sa dve pôvodne erfurtské električky KT4D

KT4D #1158 prišla z nemeckého Erfurtu v roku 2008

Drobná nehoda osobných áut zdržala na niekoľko desiatok minút električky

Zdržaná kolóna električiek

Väčšina električkových tratí v meste nie je na samostatnom telese, takže električky sú veľmi zraniteľné

Cestujúci čakajú na odstránenie nehody

#1153 čaká na odstránenie nehody dvoch osobných vozidiel

Interiér modernizovanej električky KT4D #1158 (ex Erfurt)

Interiér modernizovanej električky KT4D #1158 (ex Erfurt)

Interiér modernizovanej električky KT4D #1158 (ex Erfurt)

Zastávkový označník s neplatnými trasami aj cestovnými poriadkami

Bohdan A092 zastavuje aj na električkovej trati

KT4SU #1007 z roku 1981

#1163 čaká na spojazdnenie #1014

Turistický vláčik prichádza na obvod najužšieho centra

Niektorými miestami na električkových tratiach prechádzajú električky len s veľkým hrmotom

Vyznačenie vyhradeného pruhu pre MHD pred križovatkou

Turistický vláčik pod radnicou

Turistické vláčiky v centre mesta

Bohdan A601.10

Historická električka s pivnou reklamou

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie