Galérie › Vyhľadávanie

Volvo 7700A CNG #803

Fondue Tram - špeciálne upravená električka z roku 1935 na podávanie švajčiarskej špeciality

Stadler GTW na linke S-Bahn

Koniec regionálnej trate Gossau - Appenzell

Mercedes-Benz O 530 Citaro prichádza na stanicu v Herisau

Mercedes-Benz O 530 Citaro na prestupnom bode v Herisau

Prestupný terminál na železničnej stanici v Herisau - z autobusu sa prestupuje priamo do vlaku

Mercedes-Benz O 530 Citaro na prestupnom termináli na železničnej stanici v Herisau

Mercedes-Benz O 530 Citaro na regionálnej linke

Železničná stanica úzkorozchodnej železničnej trate Gossau - Appenzell

Na bývalej trati SLB / SGL z Appenzell do Gossau (1886) je možné nájsť aj zimnú zastávku k lyžiarskemu vleku

Regionálna doprava je zabezpečovaná firmou PostAuto a minibusmi

Miestna doprava v Appenzelli je zabezpečená aj minibusom Renault Master

Trať zo Sankt Gallen do Appenzellu dorazila v roku 1904

Vlak na trati bývalej železnice "Elektrische Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell" ex "Appenzeller-Strassenbahn-Gesellschaft"

Pohľad do historického salónneho vozňa

Historická stanica na trati do Appenzellu

Úzkorozchodná železnica St. Gallen - Appenzell na mnohých miestach prechádza ulicami ako električka

Začiatok jednej z tratí spoločnosti Appenzeller Bahnen postavenej v roku 1889

Stadler Be 4/8 #31 z roku 2004

Dvojkĺbový trolejbus Hess BGGT-N2C lighTram3 #188 z roku 2009

Električka prechádza stredom terminálu pred železničnou stanicou

Stadler Be 4/8 #33 odchádza zo Sankt Gallen

Pohľad na predstaničný priestor s regionálnou električkou bývalého Trogenerbahn-u

MAN A23 Lion's City GL

Volvo 8700 pred železničnou stanicou

Mercedes-Benz O 530 G Citaro spoločnosti PostAuto

Stadler Be 4/8 #33 z roku 2008 čaká na svoj odchod zo Sankt Gallen do Trogen

Detail vonkajšieho osvetlenia vozňa BDeh 1/2

Vjazd do konečnej stanice Walzenhausen

Tunel na konečnej stanici Walzenhausen

Konečná stanica Walzenhausen sa nachádza v tuneli

Trať má neobvyklý rozchod 1200 mm a elektrifikovaná bola v roku 1958

Interiér jediného prevádzkovaného vozidla

Trať pôvodne vznikla ako lanovka na vodný pohon

SLM / FFA / BBC BDeh 1/2 #1 z roku 1958

BDeh 2 / 4 #24 na konečnej stanici v Rorschachu s typickými švajčiarskymi hodinami

BDeh 2 / 4 #24 na konečnej stanici v Rorschachu

Nepoužívaná odbočka do továrne

"Budíky" vo vozidle #24

Výhybka ozubnicovej dráhy Riggenbachovho typu

Odbočka na odstavné koľaje

Interiér vozňa BDeh 2 / 4 #24 so stanovišťom strojvodcu

Pohľad na trať RHB z vozňa BDeh 2 / 4 #24

Trať RHB

Ovládanie vozňa BDeh 2 / 4 #24

Riadiaci vozeň Bt 31 je možné použiť s elektrickými vozňami #23 a 24

Konečná stanica v Heiden

Ozubnicová dráha vznikla v roku 1875 pôvodne s parnou prevádzkou

Prechod cez ozubnicovú koľaj

SLM / BBC BDeh 2/4 z roku 1967 na ozubnicovej dráhe

Pracovisko strojvodcu vozidla SLM / BBC BDeh 2/4 z roku 1967

Regionálnu dopravu zabezpečujú jednotky Stadler GTW

Prevíjací transparent vo vozidle hore nohami

Trolejbus Mercedes - Benz / ABB O 405 GTZ #133

Vozidlový informačný systém informujúci, že po príchode na konečnú Tiefenbrunnen bude vozidlo pokračovať na Farbhof

Interiér električky Cobra

Spoločná zastávka električky a trolejbusu

Riešenie odbočenia v stiesnených pomeroch

Fotografia jasne dokumentuje zmysel farebného označenia linky

Zastávkový označník je vybavený aj reproduktorom

Dvere električky Stadler Be 4/6 počas zatvárania

Cestovný poriadok regionálnej električky Forchbahn

Kĺbová električka Stadler Be 4/6 na trati Forchbahn

Spoločná trať regionálnej a mestskej električky

Mirage Be 4/6 a prívesný vozeň Tram 2000 Pony Be 2/4

Nové električky Cobra používajú kombinované označovanie - farebné fixné číslo linky a na elektronickom paneli cieľ

Cobra - nízkopodlažná električka na 1000-mm rozchode

Prestupný uzol Bellevue bez väčších bariér

Vybavenie zastávky

Interiér električky Mirage Be 4/6

Prehľadné a farebne odlíšené prestupy na iné linky

Vnútorný informačný systém v starších električkách

Mirage Be 4/6 má farebne odlíšené označenie linky aj zboku

Informácie na zastávke - jasné, prehľadné a na minime priestoru

Vozidlový informačný systém - prestupy na linky

Vozidlový informačný systém

Dlhé jazyky 1000-mm výhybky s malým uhlom odbočenia umožňujú pohodlnejšiu jazdu

Vyvýšená plocha na nástupišti, aby bolo možné jednoduchšie nastúpiť do električiek

Súprava električiek Tram 2000 Be 4/6

Farebné rozlíšenie liniek spolu s výlukovým oznamom

Rozlíšenie signálov pre električky a autobusy

Cestovné poriadky liniek 31 a N2

Na zastávkach sa okrem schémy liniek nachádza aj mapa najbližšieho okolia

Hess BGGT-N2C lighTram3 #63

Tram 2000 Be 4/6 prechádza okolo spenenej fontány pred Hlavnou stanicou

Cobra pred Hlavnou stanicou

Najbližšie odchody linky 31

Počet regionálnych vlakov integrovanej dopravy je úctyhodný

Už pri východe z nástupíšť Hlavnej stanice sú cestujúci navigovaní na príslušné zastávky liniek MHD

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie