Galérie › Vyhľadávanie

Perley Thomas #920

Konečná "Carrolton Avenue at Claiborne" s historickými električkami Perley Thomas #920 a 911 z rokov 1923 - 1924

Interiér 85-ročnej električky Perley Thomas #911 stále v prevádzke

Interiér prastarej 85-ročnej električky Perley Thomas #911

Konečná Canal Street Line na Canal St.

Priecestia na Riverfront Line sú označené ako železničné

#2004 na konečnej "French Market"

Konečná Riverfront Line "French Market"

#2004 na križovatke Riverwalk a Canal St.

Riadiaci pult novostavieb #2001 - 2024 je inšpirovaný vozidlami T6

Konečná "Museum" na konci N. Carrolton St. s #2020

#2020 pri nádobe s pieskom pred odbočením do N. Carrolton St.

Odbočka z Canal Street na N. Carrolton Street

Linky sú označené textom, ale aj číslom a samotná Canal Street Line sa skladá z dvoch liniek označených "Canal - Cemeteries" (47) a "Canal - City Park/Museum" (48)

Električka pred konečnou Cemeteries využíva aj trať na ceste

Predmestie pri cintorínoch s traťou z roku 2004

#2024 na konečnej Cemeteries

Interiér novostavby #2024 z roku 2003

Interiér novostavby #2024 z roku 2003

Canal Street Line bola otvorená bola v roku 1861 ako konka, od roku 1894 na nej jazdili električky

Historizujúce novostavby električiek vzhľadovo pripomínajú električky výrobcu Perley A. Thomas, High Point, North Carolina z 1920-tych rokov, avšak elektrické ovládanie a vybavenie majú po vzore prototypu českej T6C5

V New Orleans sa nikdy neusídlili električky PCC ani modernejšie vozidlá, mesto zostáva verné historickým vozidlám z 1920-tych rokov a ich replikám

Vozeň typu 2000 bol vyrobený v rokoch 2002 - 2003 podobne ako ďalších 23 električiek (#2002 - 2024) pre Canal Street Line

Canal Street Line je najstaršou nepretržite prevádzkovanou traťou mestskej železnice na svete

Canal Street s modernou električkovou traťou

Pre St. Charles Avenue Line bolo pôvodne zachovaných 35 starších električiek

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie