Galérie › Update › Zasnežené trate v okolí švajčiarskeho vrcholu Jungfraujoch (28.12.2010)

Ozubnicová železnica Schynige Platte-Bahn v zime nepremáva

Zrekonštruovaná stanica Grindelwald s panoramatickým vozidlom Pano Beh 4/8 #141

Panoramatický vlak Pano Beh 4/8 #141

Súprava ABeh 4/4 I #306 z roku 1965 v prestupnej stanici na trať WAB

ABeh 4/4 I #310 z roku 1979 na trati BOB postavenej v roku 1890 a elektrifikovanej v roku 1914

Nákladný vozík na lyže, snowboardy a sánky

Nástup do panoramatického vozňa Pano Beh 4/8 #142 na stanici Grindelwald Grund

Technické zázemie pri stanici Grindelwald Grund

Súprava na čele s SLM / BBC BDhe 4/4 #115 spolu s nákladným vozíkom

Prevádzka na trati sa začala v roku 1893 s parným pohonom, elektrifikácia bola dokončená v roku 1910

SLM / BBC BDhe 4/4 #117 z roku 1964

Trať zubačky Riggenbachovho typu s rozchodom 800 mm križujú aj lyžiari

Pozor, zubačka!

Trať Jungfraubahn vedie zo stanice Kleine Scheidegg na vrchol Jungfraujoch

Pri stavbe trate bolo na rozdiel od vedľajšej železnice WAB použtý ozubnicový Strubov systém, rozchod 1000 mm a trojfázové napájanie

Hoci väčšina trate vedie v tuneloch, je potrebné zabezpečiť aj odhŕňanie snehu

Lokomotíva He 2/2 z roku 1912 (z roku otvorenia celej trate) slúžila aj v roku 2010 na odhŕňanie snehu

Trojvozňová súprava v romantickom prostredí pod stanicou Allmend

SLM / ABB BDhe 4/8 #131 z roku 1988

BDhe 4/8 #212 z roku 1992 v spodnej stanici

Vyhľadávanie

Triedenie