Galérie › Update › Prežívajúce malé električkové prevádzky vo východnom Nemecku (25.10.2024)

Predchodcom električiek v Brandenburgu boli konské tramvaje, ktoré tu začali jazdiť v roku 1897

Sieť brandenburských električiek kedysi pokračovala s regionálnym charakterom až do štvrte Kirchmöser

Brandenburg už očakáva nové električky Škoda 48T, v roku 2024 ešte jazdili staré vozidlá od ČKD-Tatra

Električka na miestnej obchodnej ulici

Ulica s mostom v centre mesta vyhradená pre MHD

Stav prístrešku na nástupnej zastávke Hohenstücken Nord

6-koľajné obratisko Hohenstücken Nord, ktoré počítalo s ďalším rozvojom električkovej dopravy a bolo tiež prispôsobené pre linky systému odvšadiaľ-všade

Trasa bývalej linky 2, ktorú zastavilo uzatvorenie mosta v roku 2019

Trať do neznáma

#101, linka 1, Plauer Straße

Nízkopodlažné električky Leoliner z roku 2006 zachránili električkovú dopravu v Halberstadte pred zrušením

Obe križovania električky so železnicou sú jednokoľajné

Mestská koľajová doprava začala v Halberstadte s konkou v roku 1887, sieť bola elektrifikovaná v roku 1903

Na konečnej linky 1 sa nachádza koľajový triangel, kde je možné otáčať jednosmerné vozidlá

Historická električková hala

Podobne ako inde, aj v Dessau sa v 1950. rokoch plánovalo nahradenie električiek trolejbusmi a neskôr autobusmi

Odbočka na sídlisko Kreuzberg bola otvorená v roku 1987 a po necelých 20 rokoch prevádzky bola na nej zastavená doprava v roku 2016

Zavarená koľajová križovatka pri odbočke na Kreuzberg

Prechod trate zo stredovej polohy do krajnej

Odbočka na Kreuzberg prestala byť obsluhovaná v roku 2016 z dôvodu nízkeho počtu cestujúcich

Chýbajúce časti bývalej električkovej trate na Kreuzberg

Trať na Kreuzberg už bez trolejového vedenia a čiastočne aj koľajníc

Trať na Kreuzberg už bez trolejového vedenia a čiastočne aj koľajníc

Víkendová výprava predstavuje tri električky, ktoré striedavo jazdia na dvoch linkách v polhodinovom intervale

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie