Galérie › Update › Československé električky v nemeckom Cottbuse (8.11.2020)

KTNF6 #148 na konečnej linky 1

Depo s odstavenými električkami KT4, KTNF6 a Gotha a autobusmi Mercedes-Benz Citaro

Vybrané spoje linky 4 zachádzajú do vozovne

Prvým nemeckým mestom s kompletne nízkopodlažnou električkovou dopravou sa stal v roku 2004 Cottbus vďaka prestavbe československých električiek KT4 na typ KTNF6 vložením stredného nízkopodlažného článku

Jedna z 21 prevádzkovaných električiek KTNF6, ktorý je jediným nasadzovaným cottbuským typom

Električky v Cottbuse jazdia od roku 1903

KTNF6 #170 v 20 km dlhej sieti tratí s rozchodom 1000 mm

Konečná linky 3 s električkou KTNF6

Interiér električky KTNF6 #170 po druhej modernizácii

Interiér električky KTNF6 #170 po druhej modernizácii

KTNF6 #136 na konečnej Madlow

Interiér KTNF6 #136 po prvej modernizácii

Interiér KTNF6 #136 po prvej modernizácii

KTNF6 #135 na konečnej liniek 2 a 4

KTNF6 na konečnej Sachsendorf

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie