Galérie › Ázia › Japonsko › Jokohama (横浜, Yokohama)

Kĺbové autobusy predstavujú mizivé percento všetkých autobusov v Japonsku

Hino Blue Ribbon Hybrid Articulated je prvým domácim japonským hybridným kĺbovým autobusom

Do kĺbových autobusov v Jokohame sa nastupje výlučne prednými dverami a na výstup je možné použiť stredné alebo zadné dvere

Modré metro bolo otvorené v roku 1972

Konečná Seaside Line sa nachádza nad ulicou

Definitívna podoba stanice Kanazawa-Hakkei bola dokončená až 20 rokov po otvorení systému; dovtedy fungovalo provizórne riešenie

Vstup do vlaku z nástupišťa

Interiér vozidla automatizovaného navádzaného systému

Predná časť vozidla automatizovaného navádzaného systému

Predná časť vozidiel, kde sa dá sedieť, pokiaľ vozidlá nie sú ovládané manuálne vodičom

Koniec trate na železničnej stanici Kanazawa-Hakkei

Systém Seaside Line bol otvorený v roku 1989, je dlhý 10,6 km a vozidlá tu dosahujú maximálnu rýchlosť 60 km/h

Vozidlá radu 2000 sú druhou generáciou na Seaside Line a začali jazdiť v roku 2011 a do roku 2014 nahradili pôvodné jednotky radu 1000

Konečná stanica Shin-Sugita automatizovaného navádzaného systému (AGT) na pneumatikách

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie