Galérie › Vozidlá › Električky › CAF › CAF Urbos › CAF Urbos 3 › CAF Urbos 100

Električky CAF Urbos 3 v Cagliari majú dĺžku 32,9 metra

CAF Urbos 100 #05 na konečnej zastávke ESS

#3100, linka T1, C. de Gertrudis Gómez de Avellaneda

Interiér električky CAF Urbos 3

Konečná Avenida de la Academia

Sedadlá nad podvozkom

Interiér električky CAF Urbos 3 so šírkou 2,65 m

Upozornenie na prednosť električky pri prístupe na východiskovú zastávku

Každý článok električiek nesie svoje vlastné číslo, rovnako tak aj celé vozidlo

Električková linka 1 končí na zastávke "Čarodejník z krajiny Oz"

Električka smeruje k vlajke Aragónska (Zaragoza je jeho hlavným mestom)

#3120, linka T1, Plaza del Pilar-Murallas

#128, linka T1, Avenue de la Liberté

#107, linka T1, Avenue de la Liberté, zastávka Paräisser Platz

#116, linka T1, Avenue de la Liberté

#123, linka T1, Avenue John F. Kennedy

#126, linka T1, Avenue John F. Kennedy, zastávka Luxexpo

CAF Urbos 100 #128 pred železničnou stanicou

Stretnutie električiek CAF Urbos 100 z roku 2015 a B.K.V.T. #611 z roku 1908

CAF Urbos #2236 na radiále na Bécsi út

Električka CAF Urbos na zastávke Batthyány tér

Električka CAF Urbos so sochou slobody a opravovaným Lanovým mostom

Električka CAF Urbos a fiaker

Električka CAF Urbos na oddelenej trati na Margit körút

Deň otvorených dverí vo vozovni Hungária

Interiér električky CAF Urbos 100

Informácie o električke CAF Urbos

Odstavený pracovný voz, Siemens Combino a CAF Urbos

Deň otvorených dverí vo vozovni Hungária

#528, linka 2, Hunyadi János utca

#525, linka 1, Péterfia utca

#526, linka 1, Péterfia utca

#511, linka 2, Hunyadi János utca

#525, Piac tér

#519, linka 1, Piac utca, zastávka Városháza

#526, linka 1, Petõfi tér, Nagyállomás

CAF Urbos 3 #521 odstavený v blízkosti železničnej stanice

#518, linka 1, Petõfi tér, Nagyállomás

Konečná zastávka električiek pred centrálnou stanicou

Električka na konci 18-kilometrov dlhej trate v meste IJsselstein

Električka stojí na dočasnom nástupišti, ktoré slúžilo jeden rok

Pohľad z pôvodného vysokého nástupišťa

Provizórne električkové nástupište slúžiace približne rok

Interiér električky CAF Urbos 100

Interiér električky CAF Urbos 100

Utrechtské vozidlá CAF Urbos 100 sú 2,65 metra široké a jazdia rýchlosťou najviac 70 km/h na tratiach charakteru rýchlodrážnej električky

Konečná električiek Nieuwegein-Zuid so sociálnym zariadením pre vodičov

Zrekonštruované nástupište električiek pred centrálnou stanicou

Do Utrechtu boli dodané električky CAF Urbos 100 v dvoch dĺžkových varantoch - 33-metrové a 41-metrové

Prvých 25 električiek CAF Urbos 100 má náter R-Net

Električky CAF Urbos 100 dodané v rokoch 2020 a 2021 sa vrátili k staršej farebnej kombinácii električiek

Najnovšie električky CAF sú vybavené farebnými a monochromatickými displejmi

Konečná Abetxuko

Interiér električky CAF Urbos 3 z roku 2020

Schéma električkových liniek

Električková trať v širšom centre mesta

Električky CAF Urbos 3 vo Vitorii-Gasteiz premávajú od roku 2020

Električkové linky vo Vitorii-Gasteiz sa označujú dvoma resp. troma bodkami (••, •••)

Dočasné ukončenie linky ••• na Floride sprevádzkované v roku 2020

#518, linka 2, Péterfia utca

#527, linka 2, Piac utca, zastávka Városháza

#2212, linka 3, Határ út

#2221, linka 17, Margit körút

Stretnutie električiek CAF Urbos 3

CAF Urbos 3 #2226 prichádza do zastávky Kolosy tér

Umiestnenie bicykla v električke

Canberra pripravuje ďalší rozvoj električkovej dopravy, necelý rok po otvorení prvej linky ešte ale neprebiehala výstavba

Zastávky električiek večer ožijú vďaka osvetleniu

Poťahy sedadiel majú motívy folklóru austrálskych domorodcov

Interiér električiek CAF Urbos 3

Nová električková trať v Canberre má rozchod 1435 mm a napájacie napätie 750 V DC

Trať otvorená 20. apríla 2019 má dĺžku 12 km a 13 zastávok

Električkovú dopravu zabezpečuje každých 6 až 15 minút 14 vozidiel CAF Urbos 3 dlhých 33 metrov

Konečná električiek na okraji Canberry

Mimo urbanizovaného územia električky v Canberre jazdia rýchlosťou 70 km/h

Ako to býva zvykom (nielen) v Austrálii, nové električkové dráhy sa nenazývajú električkovými, ale ako ľahká železnica (light rail)

Uniformovaný pracovník dezinfikuje madlá v električke počas pandémie COVID-19

Ukončenie električkovej trate v centre mesta

Na zastávkach je vyznačené miesto pre nástup telesne postihnutých cestujúcich s invalidnými vozíkmi a cestujúcich s bicyklami

Trasa jedinej električkovej linky v Canberre

Piktogramy v električke

Interiér električky CAF Urbos 3

Miesto pre invalidný vozík a bicykel v električke CAF Urbos 3

V širšom centre Canberry jazdia električky rýchlosťou 60 km/h s obmedzeniami rýchlosti v križovatkách na 40 km/h

S električkami sa v hlavnom meste Austrálie počítalo už od jeho založenia (1913), no Canberra sa ich nakoniec dočkala až v roku 2019

Bariéry usmerňujúce cestujúcich do jednotlivých dverí električky na Centrálnej stanici

Časť trasy linky L1 spájajúca dve bývalé nákladné železnice prechádza budovami a/alebo pod povrchom

Konečná električiek v blízkosti stanice prímestskej železnice

Konečná linky L1 Dulwich Hill

Linka L1 v tejto časti používa novovybudovanú trať prechádzajúcu centrom

Jediné miesto, kde sa dá prechádzať medzi traťami liniek L1 a L2/L3

#1936, 1936-ST, 2117, linka L1, L38, Hay St

CAF Urbos 3 pri začiatku takmer 13 km dlhej električkovej linky L1

33-metrové električky CAF Urbos 3 sú prevádzkované samostatne

Koľajová doprava pri Centrálnej stanici premáva na viacerých úrovniach

Rampa ku konečnej na Centrálnej stanici

Električková linka L1 v roku 1997 znovu oživila bývalé električkové obratisko na poschodí Centrálnej stanice

Električková linka L1 (oficiálne "ľahká železnica") vznikla v prevažnej miere na miestach bývalých železničných tratí

Električka prechádza okolo vozovne

Konečná električiek vľavo, nástupištia vlakov v pozadí

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie