Galérie › Európa › Chorvátsko › Zagreb (Záhreb)

Súprava ZET M24 #88 + ZET Kosak/Velika #520 z roku 1940 ako vianočná električka

ZET M24 #88 + ZET Kosak/Velika #520 s mikulášskou čiapkou

Historická električka ZET M24 z roku 1940

Označník nástupišťa 5 zastávky Kvaternikov trg

Mercedes-Benz Citaro II #207 smeruje do Trnavy

#2266, linka 17, Borongaj

#2108, linka 17, Borongaj

#327, linka 9, Borongaj

#229, ZG 4784-DV, linka 234, Remetinečka cesta

#232, ZG 1220-HV, linka 118, Trg Marka Marulića, zastávka Trg Mažuranića

Parná lokomotíva rady 125 ako pamätník

Prímestská elektrická jednotka Končár rady 6112, ktorá premáva na osobných vlakoch v okolí Záhrebu

#2302, linka 15, Obratisko Mihaljevac

MAN Lion's City #302 opúšťa zastávka v blízkosti Medvedgradu

MAN Lion's City #302 s menším poškodením cyklonosiča po zablúdení do úzkej uličky a následnej snahe sa otočiť

Zastávka so zrkadlom v obratisku Mihaljevac

#2243, linka 14, Ksaverska cesta

#302, ZG 2996-DY, linka 140, Gračanska cesta, zastávka Mihaljevac

Iveco Urbanway 12M CNG sa chystá na linku 233

Električkové trate v Záhrebe sú na slovenské pomery netradične vedené vo vonkajších pruhoch cesty

Stretnutie starej súpravy T4YU+B4YU a nízkopodlažného Končaru

#77, 84, ZG 4577-DC, ZG 4684-DC, linka 162, 168, Savska cesta, obratisko Savski most

MANy v obratisku Savski most

Súprava T4YU+B4YU

#2283, linka 7, Savska cesta, zastávka Savski most

#309, 77, ZG 2969-DV, ZG 4677-DC, linka 159, 162, Savska cesta, zastávka Savski most

#305, ZG 5056-EM, linka 110, Savska cesta, obratisko Savski most

MAN Lion's City G z roku 2017 patril v tom čase k najnovšim vozidlám záhrebskej MHD

Mercedes-Benz Citaro II G #545 sa chystá do garáže

Cestovný poriadok linky 281

MAN a Mercedes-Benz naberajú svojich cestujúcich

Autobusy Mercedes-Benz na autobusovom termináli pred južným východom zo železničnej stanice

#304, linka 13, Branimirova ul., zastávka Glavni Kolodvor

#301, linka 13, Ul. Grada Vukovara

MAN Lion's City #328 s "rozsypaným" panelom

Mercedes-Benz Citaro II G #204 opúšťa zastávku Heinzelova

#222, ZG 4762-DV, linka 290, Ul. Rudolfa Fizira, zastávka Zračna Luka

Linka 290, Ul. Rudolfa Fizira, zastávka Zračna Luka

Setra S 415 HT-HD pred záhrebským letiskom

Linka 290, Ul. Rudolfa Fizira, zastávka Zračna Luka

Výveska na zastávke pred letiskom Zračna Luka

Električka TMK 2200 K na nástupnej zastávke

Električka typu TMK 2200 K (tiež typ 2300)

Električky typu TMK 2200 a TMK 2200 K (tiež ako typ 2300) v obratisku Mihaljevac

TMK 2200 #2210 s reklamou na Podravku

TMK 2200 pri zastávke Draškovićeva

TMK 2200 #2247 smeruje z centra do vrchu Mihaljevac

TMK 2200 #22107 v oblúku

TMK 2200 #2255 prechádza koľajovou križovatkou

Električky TMK 2200 v pešej zóne

TMK 2200 #2211 v oblúku

MAN A21 Lion's City NL313 z roku 2009 na konečnej Kaptol

Autobusy na nástupnej zastávke Kaptol vyčkávajú na odjazd

Midibus FeniksBUS FBI 83M z roku 2021 na konečnej Kvaternikov trg

KT4YU #303 na konečnej Kvaternikov trg

Midibus FeniksBUS FBI 83M z roku 2021

Terminál prímestských autobusov Kvaternikov trg

KT4YU #350 na radiále smeruje do centra

Električka TMK 2200 s reklamným polepom

Zastávka električky uprostred cesty

Električky TMK 2200 v podjazde pod železnicou

Električka TMK 2200 na zastávke Branimirova Tržnica

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Električky na zastávke Autobusni kolodvor

Označník električkovej zastávky

Končar TMK 2100 #2106 na zastávke Strojarska

Časť spojov linky 2 je obsluhovaná modernými nízkopodlažnými vozidlami a časť najstaršími súpravami Đuro Đaković

Vlečný vozeň B4YU #836 s reklamným polepom a rozdelením dverí na nástup a na výstup

Súprava T4YU+B4YU #454+836 prechádza križovatkou

Súprava T4YU+B4YU čaká na semafore

TMK 2200 #2265 prechádza križovatkou

Električka TMK 2200 #2265 čaká na signál voľno

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 s prívesným vozňom #730

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 + #730 na zastávke Držićeva

Stretnutie električiek Đuro Đaković TMK201 #205 a #223

Bočná linková tabuľa v električke Đuro Đaković TMK201 #205

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Električka Đuro Đaković TMK201 pred zastávkou Zagrebački transporti

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Interiér električky Đuro Đaković TMK201

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Interiér električky Đuro Đaković TMK201

Interiér električky Đuro Đaković TMK201

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 pózuje v obratisku Savišće

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Električka T4YU z okna električky Đuro Đaković TMK201 #205

Nasleduje zastávka Slovenska - čiže Slovinská

Đuro Đaković TMK201 #205 + #730

Ulica Ilica je riešená ako jednosmerná pre autá a obojsmerná pre MHD a taxi

Žlto-modrá zastávka Mandaličina

Električková trať tu kopíruje železničnú trať

TMK 2200 #2252 prichádza na zastávku Jagićeva

TMK 2200 #2294 v zákrute

KT4YU #341 na zastávke Taločeva

Đuro Đaković TMK 201 + TP 701 v križovatke pri železničnej trati

KT4YU #346 prestávkuje v obratisku Zapadni kolodvor

KT4YU #346 v obratisku Zapadni kolodvor

Irisbus Citelis 18M CNG pred Západnou stanicou

Ulica Ilica je jednosmerná pre autá a obojsmerná pre MHD a taxi

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie