Porovnanie farebného linkového označenia mestského a prímestského autobusu

To biele orámovanie bolo v technických a prevádzkových štandardoch IDS BK (iba pre PAD), takže Arriva sa asi len riadilia tými štandardmi (okrem veľkosti čísla, ktoré nemalo končiť až na okraji).

Na Sorkách majú BUSE, na Crossoch Bustec. Asi si to nevedia rovnako nastaviť

Na sorkách sú čísla väčšie a natiahnuté až po okraj, na ivecu menšie

Nie všetky vozidlá Arrivy to majú až k okraju. Vtedy je to čitateľné.

Na vozidlach DPB sa to podarilo, informacie na displejoch su lepsie viditelne a lepsie citatelne aj z dialky, nez jednofarebne zelene, ale na autobusoch Arrivy to zhosili tym bielym obrysom a tym, ze cisla su natiahnute az k okraju. Neviem preco to nespravili rovnako ako DPB. A kedy konecne budu viditelne realne odchody autobusov Arrivy aj na zastavkovych tabuliach a na virtualnej zastavkovej tabuli?

Odkedy vozia autobusy Arrivy farebné linkové označenia, tak som si uvedomil, že:
1. Tie pôvodné (čiernobiele) boli čitateľnejšie.
2. Na farebných označeniach Arrivy nielen, že nie je poznať o akú farbu ide - pretože ide o farebný podklad, biely obrys a čiernu farbu, a to všetko sa zlieva do jednej veľkej machule.
3. Pôvodný zámer, aby sa dali autobusy z diaľky odlíšiť a tak sa napomohlo rýchlej a ľahkej orientácii cestujúcich sa stratil a dokonca znegoval.

Družstevníci poorali priestor zastávky!