Nový označník na zastávke Rovinka, Obecný úrad

Je normálne že rôzni ľudia majú rôzne preferencie a nedá sa vyhovieť každému.

Za mňa je lepšie takéto provizórne riešenie, hlavne nech tie zastávky sú konečne nejak označené a nehľadám to po polovici dediny. Dá sa to teraz umiestniť na kváder a neskôr potom zaraziť do zeme keď už na to bude čas.

Druhá vec je že mnohé označníky obsahovo nezodpovedajú realite (zle označené linky, zle vyvesené CP), prípadne si vodiči robia čo chcú a zastavujú inde. To ma trápi viac než či je označník na zemi alebo v zemi, a s tým sa očividne BSK stále nesnaží nič robiť.

A ešte k tomu že "nemajú čas" - nikto nedržal Arrive zbraň pri hlave aby tú zmluvu na poslednú chvíľu podpísali. Údajne mali ponuku odložiť to o pol roka. Keď sa *dobrovoľne* rozhodli do toho ísť, musia holt akceptovať záväzky ktoré v tej zmluve župe dali.

Toto je dobré riešenie v prípade, ak by mali zabetónovaný základ označníka a čakali kým vyzrie betón. Potom by stačilo len označník primontovať a betónový kváder použiť pri rovnakej činnosti.
Ak to má byť stav finálny, tak treba vyfackať celý rad kompetentných.

No ja sa práveže divím. Potom schytajú oprávene takúto kritiku. Urobiť to treba raz, komplexne a poriadne.

Ja osobne som jednoznačne za kvalitnejšie riešenia ako je toto.
Na druhú stranu keď sa na nich sype toľká kritika, že tá výmena im trvá dlho a podobne, tak sa im nedivím, že to urobili takto. Poriadna výmena totiž chce svoj čas a ľudia im ho proste nedoprajú, lebo každý chce všetko hneď. A takto to potom dopadne.

Mali to urobiť naraz, poriadne. Doma tiež robíš nekvalitnú, polovičatú prácu? Prepáč, ale tento betónový kváder je diletanstvo. Teraz tesne po dovolenke na Zakyntose by som mohla mať dobrý pocit akou vyspelou krajinou SR je (tam vypisujú pokl. doklady rukou, len z terminálu ti vyjde účtenka, u nás každý podnikateľ musí komunikovať s Fin. správou elektronicky, tam nie (bavili sme sa s Grékmi), zrejme nič neseparujú lebo sú tam veľké zberné kontajnery a Gréci, rovnako ako zvyšok Európy, sú vyhlásení bordelári...). Podľa teba stačí sa utešovať že sme na tom celkom dobre, keď sú k dispozícii kvalitnejšie riešenia?
Ako vraví moja známa: "Pozeraj vždy na najlepších a snaž sa ich dobehnúť". Robme kvalitne a vyžadujme to aj od volených zástupcov. Nerobia charitu, svoju prácu majú odvádzať kvalitne a efektívne.

Na jednu stranu tu ľudia brblú, že na zastávkach ostali staré označníky.
Na strane druhej ľudia brblú, že chcú kvalitnú, nie rýchlo výmenu.
Na strane tretej je fakt, že čím viac času sa minie na kvalitnú výmenu každého označníka, tým dlhšie bude výmena všetkých označníkov trvať.

Pritom dokonca ani slovo "označník" ani nie je v SSJ, teda nie je spisovné. Márne sa ale snažím nájsť čokoľvek spisovnejšie

Presne tak.

Napriek tomu sa naň odvoláva zákon 8/2009 Z.z. o cestnej premávke:

§ 25
(1) Vodič nesmie zastaviť a stáť
f) na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb a priľahlom nástupišti v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním; ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz len pre vyznačený priestor a priľahlé nástupište,

Pritom nie je v zákone ani vo vyhláške 30/2020 Z.z. definované, ako má označník vyzerať.

oznacnik nie je dopravna znacka ani dopravne zariadenie

Označník je tiež dopravná značka. Takže tiež nie je predmetom stavebného konania.

Príklad: Správca cesty umiestni na nástupišti dopravnú značku, kotvenú do betónu pod úrovňou nástupišťa. Ide o stavbu?

Lenže my nechceme rýchle riešenia ale kvalitné riešenia. Tento balkánizmus musí skončiť. Naozaj dúfam že celé vedenie BIDu bude vymenené po voľbách. Otras!
PS: Teraz keď na to pozerám, nie je ten označník príliš blízko k prístrešku?

Vďaka. A nespada označník navŕtaný do zeme pod bod a?

Zákon vraví, že:

(1) Stavba je stavebná konštrukcia postavená stavebnými prácami zo stavebných výrobkov, ktorá je pevne spojená so zemou alebo ktorej osadenie vyžaduje úpravu podkladu. Pevným spojením so zemou sa rozumie

a) spojenie pevným základom,
b) upevnenie strojnými súčiastkami alebo zvarom o pevný základ v zemi alebo o inú stavbu,
c) ukotvenie pilótami alebo lanami s kotvou v zemi alebo na inej stavbe,
d) pripojenie na siete a zariadenia technického vybavenia územia,
e) umiestnenie pod zemou.

V každej z plánovaných noviel stavebného zákona boli definície stavby a budovy prekopané, pretože súčasné znenie necháva priestor na dohady, či oceľový profil nožičky mobiliáru je stavebný výrobok, či mobiliár je stavebná konštrukcia atď. Technicky vzaté, ak by si navŕtal stĺp z "nestavebného výrobku", môžu ti akurát zdaniť záber verejného priestranstva

Takže ak si ja ako súkromná osoba zajtra navŕtam stĺp do chodníka (ktorý je stavbou), nie je to stavba a nepotrebujem na to žiadne papiere?

Označník nie je stavba, pretože stavbou je samotná cestná komunikácia s priľahlým nástupišťom. Podľa teba aj tá poštová schránka a smetný kôš sú stavby, keď sú kotvené do základu do zeme?

V okolí SC som videl nasledovnú realizáciu:
- vyhĺbenie jamy v teréne (alebo aj pod dlažbou či v betóne)
- položenie 2x DT do jamy + zaliatie betónom a osadenie skrutiek na prichytenie stĺpika
- po vytvrdnutí betónu osadenie stĺpika na skrutky

https://ibb.co/ZM4kQt6
Takto vyzerajú povolené kombinácie.
Spôsoby uchytenia:
Stĺpik označníka
• možnosť pripevnenia stĺpika označníka:
o priamo do betónového základu,
o ukotvením do konzoly v betónovom základe,
o na stĺp (stĺp verejného osvetlenia, stĺp informačnej tabule...) pomocou kovovej pásky,
pri upevnení na stĺp sa nevyžaduje výška stĺpika až po zem,

a požadovaná výška:
• výška stĺpika označníka musí byť taká, aby horná hrana označníka bola vo výške podľa
nasledujúceho vzorca:
o 2200 mm (t.j. „podchodná výška“ - vzdialenosť od zeme po najnižší modul) + 10 až
13x základný rozmer + 9 až 12x medzera medzi modulmi,
o pri označníku pripevnenom na stĺp (verejného osvetlenia) sa tiež vyžaduje podchodná
výška 2200 mm,

Plus by to bola stavba, kým toto stavba nie je.

Tiež by som čakal že dôvody sú skôr tieto, ale niekde inde na imhd som pri podobnom riešení čítal že dôvodom skutočne mala byť nízka výška stĺpika, tak neviem.