V roku 2017 vo svete pribudlo viac ako 200 km nových električkových tratí

Od minulého roka slúži 44 nových úsekov tratí.

Renesancia električkovej dopravy a jej príbuzných systémov vo svete pokračuje. Podľa (nekompletného) zoznamu tratí na stránkach drehscheibe-online.de v minulom roku pribudlo najmenej 32 predĺžení existujúcich tratí, 6 nových tratí a 12 úplne nových prevádzok električiek, „ľahkej železnice“ a tram-trainov. Išlo o trate v rozsahu od niekoľko stometrových predĺžení až po dve desiatky kilometrov.

Zatiaľ čo v roku 2017 sa v strednej Európe podarilo sprevádzkovať len minimum tratí, električkám sa darilo najmä v západnej a východnej Európe, Turecku, Číne a USA. Rozvoj nastal aj v Brazílii, Austrálii a Alžírsku. Zo zaujímavostí možno spomenúť belgické Anverpy, kde boli dokončené hneď štyri predĺženia existujúcich tratí, a tiež električkové trate spájajúce dva štáty. Jednou z nich je trať z francúzskeho Štrasburgu do nemeckého mesta Kehl, druhou trať zo švajčiarskeho Bazileja do francúzskeho Saint-Louis.

Vo všetkých prípadoch išlo o dlhoročné projekty, pričom niektoré trate boli otvorené s pomerne veľkým meškaním oproti pôvodným plánom. Ukazuje to na náročnosť prípravy projektov výstavby električkových tratí. Hoci vo svete sa električkové siete rozvíjajú, na Slovensku je situácia iná. Okrem jediného projektu predĺženia električkovej trate v Petržalke mestá pripravujú resp. realizujú iba modernizácie existujúcich tratí a aj to len s pomocou eurofondov. Je teda viac než isté, že najmenej do roku 2021 bude Slovensko vo výpise nových tratí chýbať.

V nasledujúcej tabuľke uvádzame dátumy sprevádzkovania jednotlivých tratí. Pod ňou sa nachádzajú fotografie z vybraných prevádzok.

V tabuľke sú použité informácie zo stránky drehscheibe-online.de a zo stránok, na ktoré odkazujú jednotlivé odkazy v tabuľke.