Discussion Forum › General Discussion

podla tejto schemy to bola slepa kolaj
http://rail.sk/arp/slovakia/history/map/linestlo.gif

ad spominana kolaj v Tatr. Lomnici

http://tom.vlakpage.cz/slovensko/lomnica/stanice2.JPG
(zial nevidno, kam pokracovala ta kolaj)

dnes tam uz ta kolaj ale nie je
http://tom.vlakpage.cz/slovensko/lomnica/P7113213.JPG

Sorry, galiyosha, ale asi si ma s niekym mylis....

Vsevedko, ved dobre... ja ti verim

?

Odstavené električky "predkurujú"
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=30.11.2004/1632T

toto je zaujimave...ta elektricka co zostala na strbskom bude asi premavat do vysnych hagov

Vedenie Tatranských elektrických železníc chce sprevádzkovať trať z Popradu do Starého Smokovca 7. decembra, trať z Vyšných Hágov na Štrbské Pleso do 22. decembra a 26. decembra má fungovať železničná doprava medzi Starým Smokovcom a Tatranskou Lomnicou.
Železničné spojenie Starého Smokovca a Vyšných Hágov nahradí autobusová doprava, pretože škody na trati sa podarí odstrániť najskôr budúci rok v lete.

No neviem, ci prave ty, co s oblubou prispievas pod inymi prezyvkami, aby si si z druhych mohol robit srandu, mas o vyvysovani a dokazovani si niecoho co koho poucat...

Muhehe. Co vy na tom Slovensku furt máte s těma rozchodama? Nejprv mě Fobust málem zabil, když jsem napsal, že 1000 mm je pro tramvaj úzký rozchod. Teď zase tady někdo z tatranských tramvají dělá univerzálněrozchodné vozidlo.
? ? ? ? ? ?

Však Ťa nikto nechce urážať, len Ty si prišiel s jednoznačným tvrdením:
Autor: Ike 28.11.2004 14.17 #733 Re:
Re #732 tr3mp:
1) elektricka by isla sama... ved zuby su tam kvoli tomu aby mohla zubacka chodit hore, lebo je tam vysoky sklon, ale dole kopec... akurat by musela ist pomaly (ta elina), aby to ubrzdila
2) TEŽ maju rovnaky rozchod ako zeleznica. Ved v T.Lomnici je tratova spojka s tym motorakom a ten motorak ide v Poprade po normalnej trati...

,

aha, tak na STV to bolo
http://archiv.stv.sk/tvarchiv/video/?video=6539
...

inak som vcera zacul v smokovci nieco take, ze daky rusnovodic ked videl co sa deje pocas tej vichrice, tak isiel inde ako mal a zachranil tak ludi aj elektricku a hned ho zato prepustili, vraj to bolo na markize ci kde....

aby som doplnil...na Plese ostala v stanici jedna elektricka (425.959), v Novej Polianke stoji 955, v starom smokovci 951 a v hornom smokovci 954. Na strbskom je aj jedna zubacka, dnes cistili zubatu trat.

Je to smutne... dufam ze tie prachy co tom ludia davaju skoncia v spravnych rukach... ale zas, na druhej strane... pred 1935 tam ziaden lez nikdy nebol... cize je to chyba len a len ludi, a priroda to vyrieslia po svojom...

Prave som sa vratil z Tatier....nestaci vidiet v spravach, alebo v novinach...to treba vidiet na vlastne oci...uplne ako z katastrofickeho filmu ? ?

je vsak obdivuhodne, ako to za ten tyzden zvladli odpratat z ciest....zial, trat elektricky je poskodena dost vazne. Akoby zazrakom vsetky elektricky co zostali uvaznene na trati su v poriadku. Ta v Novej Polianke unikla stromu len o kusok. Cez vikend uz elektricka premavala z PP po zastavku Pod lesom (no dnes uz byvalym)...na obnove troleja do Smokovca sa pracovalo, ale to este nejaky ten cas potrva. Na trati na Strbske Pleso to vyzera biedne, na mnohych miestach je trat este zavalena stromami, trolej je poniceny a dost stoziarov islo tiez k zemi....podobne to je aj v smere do Lomnice.

pozemna lanovka este nepremava, trat je momentalne pod snehom, vozne stoja na trati, videl som len jeden, tak trochu ho zavalili padajuce stromy, ale nic vazne....

co sa tyka nahradnej dopravy tak riadny chaos tam je....na strbske premavaju 1 az 2 autobusy (Karosa LC735/6), vacsinou sukromnici, alebo autobus ZSR. mozno som nesiel v tom spravnom case, ale momentalne kapacitne postacovali (ako vsak budu vozit lyziarov v zime, tak to neviem). V autobuse sedi zeleznicny sprievodca s PDA a tlaciarnou a predava listky (ak idu 2 autobusy, tak sprievodca je len v jednom - uplna kravina, lebo potom brat ludi mimo konecnej zastavky moze len jeden). Dnes som isiel zo strbskeho plesa - isli 2 busy. Tesne pred odchodom sa zistilo, ze ziadna nahradna doprava nezobrala ludi zo Strby, takze sme museli cakat kym ich niekto dovezie aby mali pripoj. Cakali obidva autobusy, uplne zbytocne, lebo tusim nikto aj tak zo Strby nepokracoval dalej...ale kedze v jednom nebol sprievodca, tak ten nemohol odist skor, lebo by nemohol brat ludi.

kedysi na zastavke Pekna vyhliadka nebola ziadna vyhliadka a dnes je "exkluzivna" az do Popradu........do popradu vidno rovnako aj zo stanice Stary Smokovec....

Vsevedko, LUK>Rovno ma zabite, ze som si dovolil nevediet ze v Tatrach je rzchod 1000mm, fakt to tu smrdi vyvysovanim sa nad seba... a dokazovanim si niecoho...

Ked mam vam pravdu povedat, mam na haku nejaky rozchod v Tatrach, dolezite je ze elektricka ide... Sa zamyslite nad sebou a na vase reakcie....

Papyr> diki, jasne ze verim...

ad.spojka... z TEZ-strany tam vyhybka je, ako som hovoril a za tym si stojim... (ci sa napaja na Motorakovu trat neviem, podla toho co vravis tak asi ne- potom je tam slepa kolaj, ktora ale prechadza tymi spominanimy vratami a tam konci...)

Ike: Bože, už som počul veľa kravín, ale toto je na mňa príliš silné kafe! ? Videl si Ty vôbec niekedy vlak naživo?

Si opitý alebo čo:-)?
1) Slovo adhézia Ti asi nehovorí nič, že? Dolu kopcom sú tie zuby ešte dôležitejšie ako hore.
2) TEŽ aj OŽ majú rozchod 1000 mm, žiadna spojka v Lomnici nie je.

Ike: tak po poriadku:

TEZ a OZ maju rozchod 1000, vlak 1435 mm. Ked neveris, vezmi si zvinovaci meter a premeraj si to. Ale myslim, ze meter od metra a pol rozlisis aj volnym okom.

Zubacka je preto zubacka, lebo obycajna elektricka by PREKLZAVALA. Tam nejde o to, ze by ten kopec NEVYTIAHLA, ved elektromotor zvladne strasne vela. Mimochodom, vies, ze na vozidle zubacky elektromotor nepohana kolesa, ale ten zub? Preto, ked ide suprava ozubnicovej zeleznice na prehliadku do depa Poprad, musi byt v useku Strbske Pleso-Poprad TAHANA za inym vozidlom, aj ked rozchod (1000 mm) i napatie (1500 V) je totozne.

Nema ziadny zmysel presuvat elektricky TEZ po trati OZ do Strby. Ak by si ich chcel prepravit po normalnerozchodnej trati Strba-Poprad, musel by si im vymenit podvozky (kvoli inemu rozchodu, 1435 mm), zohnat lokomotivu (kvoli inemu napatiu, 3000 V) a zohnat prepojovaci vozen, pretoze spriahadla TEZ a vlaku su nekompatibilne. Nezda sa ti to prilis zbytocne? To uz je jednoduchsie nalozit ich v Strbskom Plese na tahac a do Popradu ich prepravit po asfalte ako nadrozmerny naklad

Nie nerobim si srandu... naposledy som tam bol pred 5 rokmi a spojka tam bola, teda aspon z elektrickovej strany... ono totiz ako je nastupiste V t.Lomnici, tak TEZ a Motorak su oddelene plotom, a viem ze niekde v strede su take vrata, kam ide TEZ trat, ci sa napoji na tu motorakovu trat neviem, ale bol som v tom ze je to funkcna spojka (ale asi ne)

2. Keď si tam bol a videl spojku oboch tratí, odporúčam silnejšie okuliare
- trať 184 Tatranská Lomnica - Starý Smokovec, rozchod 1000 mm (http://rail.sk/arp/slovakia/history/histzsr.htm#3)
- trať 185 Tatranská Lomnica - Studený Potok, rozchod 1435 mm (http://rail.sk/arp/slovakia/history/h185-4.htm)