Discussion Forum › General Discussion

Už nie. Dlhú dobu bol akurát najsevernejším mestom s osobnou dopravou, titul najsevernejšej trate držala nákladná železnica v Kirkeness (http://en.wikipedia.org/wiki/Kirkenes%E2%80%93Bj%C3%B8rnevatn_Line) a pred dvomi rokmi ju trhli Rusi s touto: http://en.wikipedia.org/wiki/Obskaya%E2%80%93Bovanenkovo_Line

Aj v Prahe sa občas nedarí http://praha.idnes.cz/strzena-trolej-ve-svehlove-dfg-/praha-zpravy.aspx?c=A121105_191102_praha-zpravy_cen

Nie je Narvik dodnes najsevernejším železničným miestom?

Film z roku 1911 zachytávajúce jazdu po železnici vedúcej od švédskych hraníc do nórskeho prístavu v Narviku. V čase nakrúcania to bola najsevernejšia trať sveta.

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.8378691

Ale aspon bude čo obzerať. A fotiť ?

To je asi každému jasné... ?

To bude rovnaká tragédia ako v Michalovciach. Na tri roky sa nikomu neoplatí kupovať nové alebo aspoň slušnejšie ojazdené vozidlá. Ak to teda nevyhrá SADka, skončia buď zo starými Karosami alebo v lepšom prípade z ojazdeninami zo západu.

http://www.e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/42270?
Komárno toho svojho ešte asi nenašlo...

V grafikonovom období 2013/2014 predpokladá rezort dopravy obnoviť osobnú železničnú dopravu na trati Poprad - Spišská Belá horné nádražie. Táto stanica leží prakticky v centre Spišskej Belej na konci dávnejšie nepoužívanej železničnej odbočky z trate Poprad Plaveč a ministerstvo ju za týmto účelom plánuje oživiť. ?
http://ekonomika.sme.sk/c/6520818/zrusit-chcu-6-trati-pozrite-sa-ako-mozu-jazdit-vlaky.html

He, metrobusy s polhodinovým intervalom. Ježiš zaplakal...

Boze, to je ale bordel.

http://spravy.pravda.sk/zmeny-v-predaji-listkov-maju-vratit-ludi-do-ic-vlakov-p06-/sk_ekonomika.asp?c=A120831_130124_sk_ekonomika_p01

V Prahe budú od zajtra veľké zmeny v linkovom vedení autobusov a električiek. Zaujímavosťou je, že nosné autobusové linky budú označené ako metrobusy, a budú mať číslo linky v rámčeku. Pre cestujúcich to však nemá žiaden praktický význam, akurát sa fyzicky zmenší označenie čísla linky na transparente, keďže sa tam bude musieť zmestiť aj rámček. Pre tieto linky bude vyhradených zopár nových krátkych BUS pruhov, ale inak sa žiadne reálne metrobusy nekonajú.
http://praha.idnes.cz/zmeny-v-prazske-mhd-0oy-/praha-zpravy.aspx?c=A120830_125504_praha-zpravy_ab

Zároveň budú rôzne ďalšie neprehľadnosti - napríklad rôzne konečné na niektorých linkách v rôznu dennú dobu. Príklad: http://oidnes.cz/12/083/org/JAN455c50_Clipboard01.jpg

Takže šotouši v ROPID a DPP si prišli na svoje.

Prešovské trolejbusy oslavujú 50 rokov...prehľad čo sa vystriedalo na cestách v Prešove za 50 rokov (konktrétne 1. časť 1962-1988) nájdete tu: http://www.youtube.com/watch?v=6bLLFQ3cevs&feature=plcp prosím hodnotťe,komentuje.....

Pekný update z Belehradu ale pozerám, že majú slušný bordel v digitálnych transparentoch. Asi 5 typov, niektoré ciele v cyrilike, niektoré v latinke ?

Samozrejme, ale bohuzial aj debili stale dostavaju vodicaky. Preto treba velmi jednoznacne pravidla aby sa to potom dalo primerane pokutovat.

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9982
Ve Vídni chystají provoz elektrobusů Rampini s nabíjením přes pantografy | BUSportál.cz

Čo viac dodať... ?

Nejednoznačné je to akurát pre debilov.

Tie pravidla pre spravanie sa na zastavke kde cestujuci vystupuju do cesty by mali zaviest aj u nas. Dnes je to velmi nejednoznacne.