Tady opětovně prokazuješ, jaký jsi diletant. Buď tak laskav a o kompatibilitě nepochybuj.
Na dotazy ohledně BID neumíš odpovědět ANI v teoretické rovině.
Je vcelku jedno, kde ho kupis, ale musi byt spiatocny, aby bol lacny. Cize ked odchadzas zo SK, kupuj na SK, a to trasu BA-BP-BA. V Budapesti zas za tuto cenu dostanes BP-BA-BP. Ale jednosmerny listok je velmi drahy, v oboch krajinach. Neviem, odkial kam potrebujes ist.
Já měl dosud za to, že DPB používá systém firmy R+G Mielec, BUSE je akorát orientační systém, který nemá s odbavením cestujících nic společného. Ovšem o kompatibilitě obou systémů dost pochybuju, takže bych to viděl na 3 možnosti:
1) SAD si do vozidel zavedou označovače Mielec (jako v PIDu)
2) Integruje se pouze časové jízdné na bázi čipových karet
3) Zavede se nějaký nový tarif na bázi čipových karet (elektronické peněženky...), což je asi možnost nejpravděpodobnější a při zběžné znalosti bratislavských poměrů se dost bojím, co z toho vzejde.
Na ostatní dotazy ohledně BID umím odpovědět pouze v teoretické rovině (jak by to mělo být a co je realizovatelné), ovšem s odpovědnými pány na kafe nechodím a u nás na východě platí, že když dva dělají tentýž IDS, nemusí být výsledek stejný ?
Ikarus vyrába dost, jeď se podívat do Maďarska (Komárom postačí) a pak stačí si jen vybrat ? . Ovšem u nás i u vás se to nekupuje a musím přiznat, že mě to ani nepřekvapuje...
Nevie niekto z tunajších, koľko stojí vlakom relácia BA - Budapešť (R Pannonia alebo EC 174) a či sa oplatí kúpiť lístok ešte na SK, alebo pred odchodom z BP. Vopred vďaka.
zhodli sme, že ide o Mercedesy a tie majú snáď takmer všetky SADky. A dokonca istý čas premával aj na linke 603505 Brezno - Bratislava... ? Karosy u SADiek nie sú "najobľúbenejšie", ale najrozšírenejšie, pretože kedysi sa v tuzemsku nič iné nevyrábalo. Ikarus už nevyrába vôbec. ?
Vysielačky v podnikoch SAD nebývajú bežné. A samozrejme dispečingy v noci nerobia. A je úplne bežné, že vozidlo nocuje v obci, v ktorej skončilo linku. Kedysi to bývalo tak, že SADka si "našla" vodičov priamo z tej obce (alebo vedľajšiej), takže bus mu stál priamo pred domom.
Bielym mikrobusom si sa viezol? Tovarensku znacku toho vozidla si si nevsimol? Nevies teda ci to je napr. Mercedes, Iveco, Skoda 1203?
Pretoze kratke Mercedesy (s takym "nosom" na prednej maske) bezne jazdia do malych dedin na vychodom Slovensku, aspon SAD PO a SAD MI ich urcite maju...
Dnes som išiel zrýchleným spojom SAD Bratislava do Senca, kde bol vypravený (asi je tam pravidelne) biely mikrobus so 16 miestami na sedenie. Keďže okrem AS, Bajkalskej a Zlatých pieskov už nemal ďalšiu zastávku a išiel svižne, pripadal som si ako v nejakom súkromnom mikrobuse
Viete niekto na ktorých linkách sú ešte nasadzované? Ja som taký ešte videl na trase Malacky - Pezinská Baba... Kedy sa asi kúpili? V iných častiach Slovenska tuším jazdia aj do nejakých malých zapadnutých dediniek, ale tu také asi nemáme...
Koľko metrov má ten mikrobus? Také niečo (alebo ešte menšie) bude premávať na Kalváriu?
Koľko asi má SAD tých mikrobusov?
A ešte má aj nejaké (tuším Novoplany alebo Daewoo to sú?) čo jazdia na niektorých prímestských linkách, kapacitou porovnateľné s Karosami. Aké sú to busy (typ, počet metrov)? Mne sa nepáčia.
Zdá sa, že aj podľa počtu autobusov sú v SAD najobľúbenejšie Karosy. Majú také dobré ceny alebo sa tak osvedčili svojou spoľahlivosťou? Ikarus už asi nevyrába nejaké nové typy prímestských (či diaľkových) vozidiel? A čo ostatní výrobcovia?
---
INÉ (NIELEN) TECHNICKÉ INFO O SAD ...
SAD má jedinú vozovňu na Trnavskej ceste (zastávka 61-ky "Závod SAD"?
Ako sú vodiči SAD prepojený s dispečingom? Vysielačkami podobne ako vodiči DPB? Kde ich dispečing sídli?
Asi ten ich dispečing nemá nonstop prevádzku, keďže SAD zrejme nejazdí medzi cca 23.00 h a 04.00 h, že? Alebo kvôli nejakým nočným Eurolines či prípadným diaľkovým slúžia aj v noci ako DPB?
Ako to oni majú so záložnými vozidlami? Ak sa napr. voz pokazí na Zochovej chate, záložák sa pošle z Bratislavy (alebo sa radšej ani nepošle)?
Je bežné, že vodiči prímestských liniek nechávajú v noci vozidlá v obci, ak tam bývajú, aby skoro ráno mohli vyštartovať napr. do Bratislavy? V ktorých obciach sa to uplatňuje (najeký konkrétny príklad prosím)? Viem o Limbachu...
---
BID
Ako by mala v budúcnosti vyzerať nová integrovaná doprava? Čo myslíte, zjednotia sa aj názvy spoločných zastávok MHD s tými SAD?
A to fakt sa má v budúcnosti umožniť v SAD vrámci Bratislavy cestovať okrem električeniek aj na bežné jednorázové časové lístky od DPB, keď jeden dopravca má systém Buse a druhý Emtest??
Ak sa do BID zaradia všetky zastávky SAD v Bratislave (aj tie, ktoré nie sú spoločné s MHD ale sú v jej obvode, napr. Podunajské Biskupice cintorín - v obci), tak myslíte, že bude na SAD dostatočná kapacita? Teda či vo vozoch nebude tlačenka, keď vnútromestskí cestujúci zahltia voz na úkor tých mimomestských...
Hm, a čo myslíte, ako sa podarí BID skoordinovať jednotlivé CP vlakov a SAD s MHD? Priblížia sa prehľadnosťou k cesťákom MHD alebo aj tak zostanú vrámci BA klasické pomerne neprehľadné?
---
Dúfam, že vás moje otázky neznechutili (viem, že na mnohé asi ešte nikto nepozná odpoveď), ale to čo viete, zodpovedzte prosím. Zároveň obsah tohto príspevku môže byť dobrým námetom na ďalšiu diskusiu...
Klasická novinářská slátanina! Ale jako nabídka je to pěkné, i když by to asi chtělo spíš něco trvalejšího- siťové jízdenky, rozumné KMB, relační slevy apod.
Bingo! O to tu přece jde- když jsou na kraji neschopní, těžko se něčeho kloudného od dopravců dočkáš- a je jedno jestli železničních nebo autobusových! Někdo to zaplatit musí ?
Tak jednak když si přečteš ten článek, kvůli kterému diskuze vznikla, tak ti vyplyne, že nejspíš bez spojení jsou a druhak si zkus vyhledat v idosu libovolné spojení na českém venkově (IDS a zázemí velkých měst vyjímaje) a uvidíš. Obvykle platí, že jede něco ráno na tu 6. (celkem dobře), pak jede něco na 8. do školy (taky celkem dobře), když je kraj osvícený a obec významnější něco kolem 11- 12 a odpoledne to jde kolem 14. nazpátek, v lepších případech i kolem 16. a aby něco jelo i kolem 18., to už musí být velké štěstí! A pokud je ve spádovém městě dosud funkční velká fabrika, jede něco i kolem 22. A já se tě ptám- dá se v takových podmínkách vydržet bez auta? Těžko, co?
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
LUK
http://vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=819