Obnova vozidlového parku MHD 1995 - 2018

Ako ďalej do budúcna?

Obnova vozidlového parku MHD Trenčín zažívala za posledné roky svoje najlepšie obdobie. Pripomenieme si teda, akým spôsobom sa obnova vozidlového parku realizovala po vzniku Slovenskej republiky, konkrétne po roku 1994. Zahrnuté sú nielen úplne nové vozidlá, ale aj vozidlá odkúpené od iných dopravcov, ktoré sa postupne zaradili do premávky ako náhrady za vyradené vozidlá. Obnova spočiatku spočívala len výnimočne v zakúpení viac ako jedného nového vozidla (bol to 2x Ikarus 280.87, 2x Karosa B 932E). Po zmene vlastníckych vzťahov v SAD Trenčín, a.s. nastala zmena v obnovovaní vozového parku v roku 2005, kedy boli zakúpené naraz 4 Karosy B 952E, a potom v rokoch 2006, 2008, 2009 a 2011, kedy došlo k najväčším nákupom vozidiel, vrátane kĺbových, nízkopodlažných a low-entry vozidiel.

V roku 2010 pribudli po zavedení liniek 24 a 25 z dôvodu nedostatku vozidiel dočasne do premávky 2 autobusy Karosa C 734 v prímestskom prevedení. Na jeseň 2011 pribudlo do vozového parku znovu 5ks vozidiel Irisbus Crosssway 12 LE, čím došlo k nahradeniu oboch vozidiel C734 a všetkých Karos 932/E. V roku 2009 pribudlo až 6 vozidiel Irisbus Crowway 12 LE a naposledy v roku 2011 opäť 5 kusov tohto typu. Odvtedy však nepribudlo žiadne nové vozidlo. Vozový park tak pozostáva zo 41 vozidiel, z toho 5 kĺbových. Počet nízkopodlažných/low-entry vozidiel sa ustálil na 22ks.

Vozidlový park tak v roku 2018 pozostáva z 41 vozidiel, z toho 5 kĺbových (iba 1 nízkopodlažný), priemerný vek je teda 10,6 roka (vrátane vozu #13).

V roku 2017 zhorelo vozidlo Irisbus Crossway LE 12M #13, a rozhodlo sa o jeho nahradení vozidlom novým. Otázne je, aký typ vozidla to bude - 100% nízkopodlažné (napr. Urbanway) alebo opäť Low Entry (napr. Crossway LE)? Pre krajské mesto a 8. najväčšie mesto Slovenskej republiky by istotne boli najvhodnejšie 100% nízkopodlažné vozidlá.

* - znamená, že daný typ vozidla už nie je v premávke MHD Trenčín

- hrubé písmo znamená, že sa jednalo o nové vozidlá