Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:plesko.mates [zavinac] gmail [bodka] com' >mathre</a>

mathre

#11235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ričard #11232:
Reálne z tej 20 minutovej pauzy na Bratislavskej 63 toľko pauzu nemajú skrz vedenia linky a zápch na jej trase. Keby sú tam 5 minútové pauzy tak polku spojov nevyjazdia načas. Ale to ti asi na BA fóre vysvetlili lepšie ako ja tu.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#11234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ričard #11232:
A bolo ti tam vysvetlené, prečo nie. Fakt ma nepotešilo, že si začal svojimi zlepšovákmi obšťastňovať okrem nitrianskeho aj bratislavské a košické fórum.
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#11233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ričard #11232:
Nie vždy sa to dá zase. Treba vidieť okolo toho aj iné charakteristiky prevádzky. ? A pokiaľ sa ti vodiči na autobuse nestriedajú (viackrát ako 1x denne), tak tie 30 minútové prestávky (alebo rozdelené na 15 a 15 minút) po 4 hodinách ti stáť bude tak - či - tak.
Odpovedať
<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>

Ričard

#11232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dispecer #11231:
Práve som písal na BL fórum ohľadne linky 63, tam je 40 jazda a 20 pauza... keby bola 40 jazda a 5 pauza, dali by sa ušetriť dva vozy a traja ľudia...
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#11231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ričard #11228:
Nie tak dávno v Košiciach na nočných linkách fungoval režim 45 jazdy, 45 prestávka... ?
Odpovedať
Jacob

Jacob

#11230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ričard #11228:
Lepšie ako keby nebola tá nočná linka, a ako už nižšie bolo spomenuté, vodič potrebuje predsa prestávku, a či tam nechodí na tej linke aj vodič čo jazdí aj cez deň, ten si už na 100% potrebuje oddýchnuť, ale ťažko povedať osobne som ešte nikdy nešiel touto linkou.
Odpovedať
ajjo

ajjo

#11229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ričard #11228:
Ako vidíš nežartujeme. 25 minútová prestávka sa cez noc hodí, veď ten vodič nemôže 5 hodín jazdiť v kuse dookola. Keď si v Považskej môžu dovoliť celotýždňovú premávku tak si myslím že by sa to dalo aj u nás ten 1 spoj. i keď neviem ako je vyťažená, keďže som ňou nildy nešiel.
Odpovedať
<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>

Ričard

#11228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Vy asi musíte s vašou nočnou linkou žartovať... 35 minút ide a 25 stojí?
Odpovedať
kvorka

kvorka

#11227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PtrkHrnk #11225:
Netušíme,ako je takáto situácia ošetrená,ale zjavne nijako,keď takýto list smeruje na mesto. Ale aspoň sa o Tom dá diskutovať a zhrniem to takto:
Ja by som opravil #13, ak kúpa nového,tak jedine Urban. Stop opravám 952,skôr uvažovať nad kúpou nového klbaky,miesto 961,ktoré to majú za pár. A hlavne už vypísať súťaž na dopravcu! Ak šetríme,potom oprava je najlepšia forma,vždy lepšia než generálka ktorejkoľvek 952.
Odpovedať
ajjo

ajjo

#11226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PtrkHrnk #11225:
Ako vidíš asi nie. SADka chce regionálny autobus (IVECO CROSSWAY LINE)a mesto normálny celonízkopodlažný hybrid alebo diesel(IVECO URBANWAY HYBRID/DIESEL). A ktomu chce SADka vraziť peniaze do karós čiže podľa mňa do luftu
.?
Odpovedať
PtrkHrnk

PtrkHrnk

#11225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobre tu čítam, že mesto sa dohaduje so súkromným dopravcom aký model autobusu kúpiť, čo sa preplatí a čo nie? Naozaj na to nemáme žiadnu zmluvu, podmienky či štandardy?
Odpovedať
draxter

draxter

#11224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja som za opravu,prakticky je to za cca 15tis slušný voz.zato tie opravy b952 sú naprosto neefektívne. Dávať 150.000 za jeden novy voz mi príde bez dohody ohľadne jeho prenechania víťazovi plánovaného obstarávania za nevhodné. Som za systematickú obnovu, výlučne LF busmi,pričom odíde 4z5 harmoník!
Odpovedať
<a href='mailto:plesko.mates [zavinac] gmail [bodka] com' >mathre</a>

mathre

#11223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ajjo #11222:
Elektrina lacná, ale nech si pozrú koľko je obstarávacia cena takého elektrobusu ☺

Aj jeho ekonomická prevádzka koľko ich bude stáť, to nie je len tak že hurá kúpme elektrobus lebo elektrina je lacná.
Odpovedať
ajjo

ajjo

#11222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #11221:
Aj ja môžem potvrdiť že SADKA sa zaujíma o elektrobusy (bolo to v jednej reporáži regionálnych internetových novín) ale nie kvôli tomu že je to ekologické ale že je elektrina lacnejšia. Blbé je že SADka chce taký ktorý má dojazd (taký ešte asi nieje) aby nemusela budovať vela dobíjacích staníc.
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#11221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11220:
Zase si domýšľaš čo som nepovedal... ?

Netvrdím, že sa to bude zajtra/pozajtra/hockedy kupovať, len že sa o to v SAD TN asi zaujímajú. Bodka. Nič viac, nič menej.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#11220 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dispecer #11216:
Vieš, že ma VÔBEC neprekvapuje, že J.P. sa zaujíma o také veci? Však je to aj šotouš. Ale to, že je vedúcim diplomky na túto tému určite neznamená, že sa to zajtra bude kupovať. A aké ďalšie elektrobusy, keď SAD TN chce resuscitovať B 952?
Elektrobusy sú bez nejakých fondov "peniaze proste sú" ešte na 5 - 10 rokov mŕtva téma.
Odpovedať
ajjo

ajjo

#11219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ajjo #11218:
Každopádne si musíme počkať na to zasadanie komisie (4.4.) sám som zvedavý čo sa teda spraví
Odpovedať
ajjo

ajjo

#11218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podľa mňa by sa mal keď tak kúpiť URBANWAY a to na naftu 12 m alebo HYBRID a ten 10,5m CNG po čase hučia a elektrobus len v prípade že sa budú dokupovávať. Ak teda nemáme peniaze (neviem či áno alebo nie)na URBANWAYE logickým riešením by bola SORka ale to len v krajných prípadoch.
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#11217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #11216:
Ale, aby bolo jasno (neviem, či to z #11205 bolo), tiež by som v tomto prípade radšej uprednostnil nákup naftového LF autobusu pred elektrickým LF autobusom... ?
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#11216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11207:
Prečo? Nikde netvrdím, že by mal byť jediný vo vozidlovom parku, kľudne môžu čoskoro kúpiť ďalšie, ak by chceli (resp. ich mesto donútilo)... ? Podľa mňa je to lepší nápad ako rekonštruovať B 952E / B 961E z rokov 2005 a 2006, ktoré sú už na hranici svojej životnosti.

Mimochodom, v SAD TN sa už zjavne nákupom elektrobusu zaujímajú - momentálne sa na ŽU robí diplomka na túto tému, pričom vedúci práce je sám J. P.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.