Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Od nedele sa mení vlakový GVD, pre nás najzaujímavejšia zmena je pridanie rýchlikov medzi BA-ZA, takže v pracovné dni budú jazdiť aj v sedle v hodinovom intervale:

http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/prehlad-zmien-grafikonu-vlakovej-dopravy-od-4-3-2018-v-kocke.html

Ide o to že keď vozidlo prechádzalo cez kruháč, zošmyklo sa a narazilo do takého toho ostrovčeka pri výjazde.

napíš prosím presne o čo ide, lebo jedna vec je presná evidencia druhá možno elektronická pokladnica na účely finančnej správy. To by ma dosť zaujímalo.

AKTUÁLNE:na kruháči pri Radegaste narazilo vozidlo mhd (typ neviem, mám to od známeho) do ostrovčeka. Je to pochopiteľné vzhladom na stav vozovky.

Keď som dnes ráni išiel MHD, všimol som si že SADka vylepila na kabíny nejaký oznam o tom že vraj nie sú povinný evidovať tržbu z predaja do elektronickej pokladnice. Ak sa nemýlim tak práve pokladnica eviduje počet cestujúcich ktorých chce mať sadka tak strašne spočítaných. Jedine že by EMTEST sa ako pokladnica nepočítal, naozaj neviem.

Odteraz budem poriadne pozerať, kam sadám. Keby sme na FB, tak dám reakciu "žasnem" ?

To určite súhlasím. Pri Nemocnici sa bežne stretávajú v jednom aj druhom smere dva krátke autobusy v rovnaký čas ?
Len nech to nedopadne ako na Soblahovskej, kde nie že dva, ale tam poriadne nemôže zastať ani jeden krátky autobus ?, takže zastávku určite treba na dva... Dolný Šianec je čo sa týka dĺžky výborný pozitívny príklad.

Čo sa nenájde v trenčianskej MHD... naštastie som na to upozornil vodiča a ten to niekam dal. Naštastie si naňho nikto nesadol...

Zastavovanie taxíkov by možno mohlo riešiť mesto, ak by (na začiatok) poprosilo dispečing taxi služieb, aby informovali vodičov na zastavovanie v dnešnom zálive (nie na budúcej zastávke MHD). Pripúšťam istú naivitu z mojej strany, ale následne by mohli prísť represívne činnosti polície. Ak by to mali na háku. Druhou vecou sú obyčajní vodiči...

Ak ide o využitie priestoru pre parkovanie prímestských autobusov, sľúbil mi vedúci Útvaru mobility, že to prejde so SADkou. Spomínal som mu to už. Pôvodne uvažoval o parkovacích miestach pre rodičov blízkej škôlky. Ale aj tento nápad považoval za zaujímavý. Ak to odobrí SAD TN, môže to byť realita.

Tu treba vziat na vahu viac skutocnosti. Ide o nemocnicu,zastavuju tam nie len autobusy ale aj taxiky a auta a ked bude zastavka blizsie k vratnici bude to este viac vyuzivane tymto sposobom i ked je to autobusova zastavka...dalej by som tu riesil aj druhu zastavku a to pre primestske autobusy jazdiace od Trenc.Teplic,ale aj IL...a kedze pri Smazienke sa im uz konecna postupne rusi ,nemaju kde parkovat a stoja po roznych ulickach a tu je plac pre konecnu mimo cesty...

Nerobíme zastávku v Kubre,kde dĺžka na klbak stačí a hotovo,ale v centre,kde zhluk liniek bežné vygeneruje 2 autobusy v zastávke,takže dĺžka menej než na 2 busy je blbosť.pritom priestorovo sa dá spraviť dlhšia bez problémov.

Zisťoval som dĺžku novej zastávky a jej dĺžka je 18 +1m. Vraj to stačí na jeden (kĺbový) autobus. Dva krátke tam samozrejme nevojdu.
Otázka znie, naozaj to stačí? Podľa STN by mal stačiť 10 m vjazd, tu je vraj navrhnutý v dĺžke 11 m. Hodila by sa tu skúsenosť vodičov, aby sa potom nenadávalo ex post.

Ďakujem!

Etymológia je jednoduchá - ten tvar som ako pseudostredoslovenčinu (podľa vzoru Hybä) stvoril ja osobne.

K vlkä by nejaká etymológia nebola? Stále sa mi zdá, že ten tvar je aj na pomery vysokokomoliacich staro- aj novobratislavských nárečí dosť absurdný ?

Nič si z toho nerob, moja je u DuPeho... ?

Mal by si ho popohnat?

Kniha je ešte u Papyra.

Tak to som netušil... Ku knihe som sa ešte nedostal, ale rozhovor boli minimálne zaujímavý ?

To povedz redaktorovi, v knihe je to spravne.