Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ešte školská 22 Juh-Kubrá, dva ráno tam, dva poobede späť, ale ak dobre pozerám, zabudli tam zavesiť cestovný poriadok pre spiatočnú cestu - je tam dvakrát odkaz len na smer Juh-Kubrá.

Ja tam na Saratovskú vidím dve linky - 2 Saratovská-Sihoť a 3 Juh-AS.

Ja som na Silvestra rozpraval u Jula Virsika v radiu vtipy,to som este netusil aky humorny program vymyslela spolocnost DIC ? ,ta linka c. 21... dalej Kubrica-Sihot-Stanica.... Jednotka bez stanice... VOP??? =nic... na Saratovsku jedina linka? ale tak dalej...no ale ja som to rozpraval zadarmo a malo to uspech ,tu je vsak dost draha a dost na figu zalezitost... ja to nedokazem pochopit,uz na to kukam druhy den...okrem jedineho prepojenia-Vychodna-nemocnica -zamostie tam nic normalne nevidim...

...toto je smrt...

http://www.trencin.sk/mhd

Jakooo,ked to vidim,mam chut im to tam prist povedat ze im to aj zadarmo lepsie vytvorim... ved sme neni v Kocurkove... a hlavne ma zaujima ci ta spolocnost bude niest aj nejaku zodpovednost za nasledky ktore nastanu...len tie sa tazko vycislia celkom...

cena služieb DIC:
3.072 EUR - nová organizácia MHD
6.624 EUR - nová organizácia MHD časť C
4.464 EUR - Návrh novej organizácie
3.432 EUR - spracovanie dokumentácie Nová MHD TN

summa sumárum 17.592 EUR - ešte by ma zaujímalo, či sa tieto služby obstarávali

ani ja to nevidím nikde, kto mi dá prvý link, má u mňa prekvapko ?

a kde je to zverejnené? v novinách sa píše o banneri na webe mesta, ale nikde to nie je! (asi vedia prečo)

už je to tu ?
http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000026345/Info01wm.pdf

Spracovateľ novej koncepcie - DIC Bratislava ? dopadneme ak v TT, dúfam, že poslanci budú mať rozum a neskončíme ako v BB či PO, kde to boli len vyhodené peniaze. Už sa teším na paranormálne linky ako v BB, kde navrhovali expresnú bus linku po trase trolejbusu alebo "special connection" dvoch ulíc jedného sídliska tak, že na cestu do centra bolo treba prestup.

Nechám sa prekvapiť, ale som skeptický po skúsenostiach v iných mestách. A poďme si tipnúť, koľko v tom bude zase chýb ?

dasia vec,minuly rok tu pan Scepko napisal ze kolko je vyclenenych penazi na iste veci...ja okrem jedneho presunutia jedineho oznacnika ale neviem o ziadnom kroku co by zastavky opravil alebo nieco pomohol vyriesit... ,no a Padivec ma novy asfalt koli asfaltovaniu Opatovskej,ok-aby som bol uplne presny... a pri tej Perle som si zazil uz svoje,stojim tam,dochodcovia vystupuju,za mnou skrizene auto,mlada vodicka mi prisla nadat ze co stojim len tak na ceste ,ze skoro naburala...nuz reku dievka moja,tu je zastavka-sice nema oznacenie ako kazda ale je tu... Dalsia kuriozita je na vyjazde z kruhoveho objazdu za Redegastom pred Magnoliou na OIpatovskej ul. -zvisla dop.znacka ukazujuca dva jazdne pruhy v jednom smere-ten pravy pre autobusy:):):) no,sice tam je zastavka ale jazdny pruh...ej kua kua... ten kto to tam dal by tiez mal povysit ,inak,ta nova zastavka doposial nie je schvalena dop.insp. a my tam kludne uz fungujeme,kleby sa tam daco nedajboze stalo tak co? ...

No ,uz teraz ma drzte!!! To su tam ina voloviny... konecna na Velkomoravskej.... zastavka Nova Kubra co uz roky nie je a mozem pokracovat... nuz,externa firma je externa firma,vravel som ze sme k dispozicii,nemuseli sa zosmiesnit... ale kto chce kam,pomozme mu tam...

Čoskoro by mal byť na stránke mesta na pripomienkovanie návrh novej organizácie MHD. Do 7.3. pripomienkovanie, 18.2. v Hviezde verejná prezentácia.

Pravda, na tej L5 netrvám...L6 by nahradila 13ku, ktorá aj tak po pôvodnej trase nemôže fungovať. Skôr som zvažoval nad oslabením L3 keďže táto by už nešla po Zlatovskej a preto ma napadla L5 ale aj preto že v súčasnosti nemá vhodné miesto na otáčanie na jej konečnej (nárast premávky na Zlatovskej jasne badať a nejaké otočenie v križovatke už nehrozí ani zďaleka).

linka 3 aj 5 na trase Juh - Záblatie mi príde ako zbytočnosť, stačila by podľa mňa jedna linka do Záblatia

"sa" neráta = návrh tu prispievajúceho s ňou neráta ? A pravdou je veru, že už ani dnes žiadny spoj linky 7 nejde do priemyselného parku.

Ja by som s ňou nerátal, radšej L11 v špičke s intervalom 30 min. ako 3 linky 7,11,17 každá s nepreloženým 60 min. intervalom a ešte ušetríš aj jeden voz ktorý sa ti v špičke zíde inde. PS: žiadna L7 už nechodí po priemyselný park...
Akurát by som ráno ak by sa dalo vytvoril nejaký posilový školský spoj na L11 z Kubrice, alebo len Kubrej, ktorý by od Hasičskej išiel za mosty. Čisto ako školská posila.

To sa už akože neráta s linkou č.7 z Kubrice po priemyselný park???

Môj návrh linkovania ak by som uvažoval o znížení počtu liniek (pôvodne 25+1 linka, po novom 16+1 - ak rátame linky 7 a 17 ako jednu keďže trasu majú identickú a sú protibežné), na otázky rád odpoviem!