Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#11950 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: irizar #11949:
Tento nemá ani na Sme, ten patrí na Pravdu.
Odpovedať
<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>

irizar

#11949 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: pavlik.marcel@gm #11947:
Pomylil si si portal, pre mudrlantov s pisomnym prejavom trinastrocneho ziaka pomocnej skoly, nulovou znalostou problematiky a Jedinym Spravnym Nazorom su tu diskusie.sme.sk.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#11948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: pavlik.marcel@gm #11947:
Síce tomu evidentne nerozumieš ale s radosťou naskakuješ na populárne témy.
Odpovedať
pavlik.marcel@gm

pavlik.marcel@gm

#11947 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
dýchajte oxidy dusíka, mikročastice, ktoré zastanú až v prieduškách, získajte chronickú obštrukčnú chorobu pľúc, ... sťažujte si, že vaše deti sú sopľavé a ukašľané.
prečo asi fouwé dostal také pokuty, prečo musel stiahnuť státisíce automobulov, ktoré v púšťach čakajú na zošrotovanie, prečo politici nasadili emisné limity ... a vy si kupujete celí nadšení "pokrok vďaka ..."?
číňania (aj v maďarsku) vyrábajú elektrobusy, doma ich majú/prevádzkujú státisíce ...
a budete tu písať ako je elektro fuj!

mne je to skoro jedno, mám cca desať rokov, deti sú tam, kde je čisto, hoci krajina je predĺžená stále tam zametajú, vyvážajú smeti, udržujú zeleň.

na východe, hoci tam nič nie je, testujú elektrobusy.
Odpovedať
<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>

irizar

#11946 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PtrkHrnk #11945:
Jednoducho. Nakúpiť klasické normálne nafťáky s normou E6, prípadne CNG a s elektrodivočinami počkať na dobu, keď na to mesto bude mať, a keď bude technológia vychytaná natoľko, aby sa cenou, spoľahlivosťou, dojazdom a rýchlosťou nabíjania priblížila použiteľným parametrom. Čo je koniec-koncov len otázka času. Nie je jediný dôvod, prečo by Trenčín, ktorý si fakt nemôže dovoliť vyhadzovať peniaze oknom, mal teraz za obrovské peniaze robiť pokusného králika. Stačí sa pozrieť, ako dopadli Košice.
Odpovedať
PtrkHrnk

PtrkHrnk

#11945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: irizar #11944:
Tak ale, aké sa navrhujú alternatívy?
Odpovedať
<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>

irizar

#11944 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: PtrkHrnk #11939:
"Cena je irelevantna, rozpocita sa to v pausalnych platbach."

Tak na toto nemam slov. Fakt. Odpalil si mi poistky.
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#11943 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: PtrkHrnk #11939:
Nie, peniaze naozaj nevznikajú v rozpočte mesta, takže rozpočítať do paušálnych platieb sa dá len to, na čo mesto má. T. j. cena je dosť relevantná.

Druhá vec, životnosť doslova znamená, koľko vozidlo vydrží bez zásahov. Takže nie, žiadna generálka v jej polovici sa nemá prečo konať. Alebo veď ma odkáž na všetky tie Solarisy, MANy, Mercedesy, Citelisy atď., ktoré sa tak húfne generálkujú v polovici jazdenia...

Odpovedať
PtrkHrnk

PtrkHrnk

#11942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: S499.1023 #11941:
Lokálne emisie (neznamená to len CO2, o to mi vôbec nejde). A ako keby neexistovala ropná propaganda...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#11941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: PtrkHrnk #11940:
Čo je to bezemisný autobus? To existuje akurát tak v zelenej propagande.
Odpovedať
PtrkHrnk

PtrkHrnk

#11940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: S499.1023 #11938:
Štandardy vozového parku autobusov (príklad):
1. Vek
a. Prevádzkové vozidlá: Max. vek 1 vozidla 12 rokov pri podpise zmluvy, 14 rokov potom. Max. priemerný vek 9 rokov pri podpise zmluvy, 11 rokov potom.
b. Záložné vozidlá: Max. vek 15 rokov
c. Nové vozidlá: Max. 2 roky od prvej registrácie pri kúpe nového vozidla

2. Výška podlahy
a. Pri podpise zmluvy: Min. 50 % vozidiel s nízkou podlahou
b. Nové vozidlá: Nízkopodlažné pre 100 % stojacich cestujúcich, schody len v nepriechodných častiach, max. 3 stupne vedúce k sedadlu.

a keď teda nie (len) elektrobusy, môžeme rozmýšľať aj o emisiách
3. Emisie
a. Pri podpise zmluvy 50 % nových autobusov nízkoemisných.
b. Od roku XXXX 50 % nových autobusov nízkoemisných a 50 % bezemisných.
c. Od roku YYYY 100 % nových autobusov bezemisných.
Odpovedať
PtrkHrnk

PtrkHrnk

#11939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: irizar #11936:
Cena je irelevantná, rozpočíta sa to v paušálnych platbách. Stačí, ak budú elektrické iba nové vozidlá a vozový park sa bude dopĺňať iba novými vozidlami.
So životnosťou batérií bude problém, ale v polovici životnosti vozidla aj tak treba spraviť generálku. Koncepcia obnovy nemusí byť zložitá a mala by práve fungovať automaticky. Za nedodržanie štandardov výpravy pokuty.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#11938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: irizar #11936:
Vždy, keď vidím nick "PtrkHrnk", tak to vo mne asociuje meno toho poslanca, čo je aj na pomery kapitánskej strany mimoriadne tupý, takže nič rozumné neočakávam 🙃 .
Odpovedať
draxter

draxter

#11937 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irizar #11936:
zbytočne vyhodené peniaze, batérie sú stále najdrahší komponent a potom čo? V Zlíne na troljbuso-baterkáčoch potom jednoducho budú mať trolejbus, ale na autobuse vyvaliť ďalšie peniaze za výmenu? Hlavne u nás nie je žiadna koncepcia obnovy, veď to vidíme, že jazdí prímestský voz, veľa starých B952E, jedna B961 zase stojí napriek tomu, a nebyť požiaru #13 tak ani #22 nie je.

Najprv treba koncept a potom sa baviť o značke a parametroch. Lebo toto mesto necháva MHD samospádom.
Odpovedať
<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>

irizar

#11936 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PtrkHrnk #11935:
A peniaze na ne ti vyrastu na stromoch, vsak? Taka podruzna malickost, ze elektrobus stoji zhruba dva a pol krat viac nez diesel, plus naklady na nabijaciu infrastrukturu, a mesto este nedavno nemalo ani na blbe kosenie travy, predsa nemoze stat v ceste sotofantazmagoriam...
Odpovedať
PtrkHrnk

PtrkHrnk

#11935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Takže podľa mňa by mali byť nové autobusy elektrické. Nie je žiadny dôvod aby neboli... hoci aj s nabíjačkami na konečných.
Odpovedať
kvorka

kvorka

#11934 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JurajZaTn #11932:
MT je veľmi neprehľadný, mne naopak radšej cp na stránke sadtn prídu logickejšie než mhdmartin, samé klikanie, nie je user-friendly.
Odpovedať
Jacob

Jacob

#11933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JurajZaTn #11932:
Hádam, ale nebude to také isté, lebo potom fakt bude vidno aký sme "originálny" v Trenčíne.

A ešte ak to chápem, niečo takéto bude na stránke mhdtrencin.sk a stránka https://www.sadtn.sk/ ostatne taká istá ako je? Či ako to chápať, lebo ak to má byť ďalšia stránka to má fakt nepodstatný význam keďže predsa teraz existuje táto stránka imhd.sk.
Odpovedať
JurajZaTn

JurajZaTn

#11932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Zacali sme robit na stranke trencianskej MHD, www.mhdtrencin.sk.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať
kvorka

kvorka

#11931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Perly z MHD
Odpovedať Z tohto príspevku boli administrátorom vymazané materiály.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.