Discussion Forum › General Discussion

Je mi ľúto, ale stále mnohí nechápu o čo, tu v tomto kocúrkove ide. Zásadný a opakujem zásadný problém života občanov, podnikateľov, návštevníkov je d o p r a v a ako taká! Nejdem tu teraz pripomínať ódy o ceste okolo muničáku / mimochodom toto už malo vedenie mesta - staré, či súčasné dávno doriešiť - kvá, kvá, kvá , veď ohrozovať obyvateľov muníciou v časti obce je možné naozaj iba dnes na Slovensku a dokonca v Trenčíne, kde aj ja žijem/. Na VVP Lešť, či na Záhorí alebo inde nech si skladujú aj vojenské trenírky/ . Treba tu pripomenúť
- parkovaciu nepolitiku /zabrali verejný priestor - ved to bolo postavené z mozoľov a daní občanov/ ryžujú ako ďas a stále plačú, že už stačilo, nebudú ďalšie parkovacie miesta /plačkovia/
- letecká, či vodná doprava - v zadnici /hlavne, že starý železničný most nevyhovuje dopravnej ceste a Rybníček ide ,,stavať,, železné opachy za desiatky miliónov zdrojov EÚ a mesta
- no čerešničkou je to MHD . Kde sú tí zelení, kde sú ich argumenty na verejnú dopravu, kde sú priority vedenia mesta, há?
Takže odporúčam nazerať na túto kauzu k o m p l e x n e. Chlapci vodiči MHD , aj tí už odišlí majú v mnohom pravdu. Ale bez chápania ídeje, že doprava MHD je predovšetkým v e r e j n o u službou / a to oboma stranami - zabezpečovateľ i cestujúci / sa nič nedosiahne - iba dnešný stav. Tak nezabudnite - dnes v KS Kubrá 17.30 - Prezentácia koncepcie MHD Trenčín, prídi sa vyrozprávať.

Všeobecne je toto už dúfam posledné funkčné obdobie primátora a väčšiny zastupiteľstva. Toto je vrchol, ako sa k tomu pristúpilo. Tú si treba zapamätať, že nevypisanie súťaže s priamym zadaním a teraz mega zdraženie sú veci, kedy je potrebné jasne dať zbohom tomuto štýlu riadenia mesta. Nejde im o ľudí, ale len o vlastné PR. Veď si zober heslá ohľadne MHD: kde píšu zdraženie? Koľko z toho je ozaj riadna zmena? Skoro nič.

Zdržuješ svojou prítomnosťou v tejto diskusii

Tú Ukrajinu si nechaj láskavo. Ja som platil v Prahe pred týždňom 120 Kč za 24hod lístok - to v TN ideme na túto úroveň? Čím? Frekvenciou MHD, úrovňou služieb a poctami prepravených ľudí? Ani omylom!

Právo voľby máš, rovnako ho má druhá strana ktorá určuje ceny svojej služby. Ak chceš zdržovať a zvyšovať náklady neefektívnou metódou platby, druhá strana má právo tieto negatívne dopady zakalkulovať do ceny.

2€ za jazdu ja platiť nebudem. Jedno euro za jazdu mi príde úplne v poriadku, aj keď nerozumiem tomu znevýhodneniu oproti DK (v záujme dopravcu by predsa malo byť sa agendy DK zbavovať).

V novej tarife sú prvky, ktoré sú určitým spôsobom na ďalšiu diskusiu, skutočne ale nerozumiem tomu ošiaľu kvôli zvýšeniu súčasných 40 centov. Ak niekto cestuje veľa a náklady na cestovné by mu vzrástli, bude mať k dispozícii predplatné lístky za prakticky súčasné ceny, navýšené snáď ešte o menej než o infláciu. Keď chodím každý pracovný deň len z roboty a do roboty, na koľko mi podražie jedna cesta, na 50 centov? Potom si už však nemusím strážiť cesty a môžem chodiť autobusom koľko chcem...

To ma tak primälo porozmýšľať, kde som naposledy platil 40 centov za jazdu. Pred týždňom na Ukrajine! V krajine, kde sú mzdy polovičné až tretinové, kde v MHD neplatia žiadne zľavy a všetci platia plnú cenu. V tom istom meste stála tiež hodina parkovania v meste dvojnásobok ceny za MHD, čo je v prepočte ešte viac, než v Trenčíne. Výrazne viac.

Mňa mrzí že všetci riešia zvýšenie ceny v hotovosti ktoré sa týka zlomku ľudí ale to že sa zvyšuje cena z dopravnej karty z 0,40€ dvojnásobne čo zasiahne takmer všetkých cestujúcich nerieši nikto. To napácha skutočnú škodu.

Veru škoda. Pamätám si na výzvy, choďte busom....z parkovania dáme do dopravy (asi len na cyklostesky, či?), len nejako nevidno ani el.tabule ani rekonštrukcie. Čo to sa urobí skôr ako havarijný stav, ale žeby sa zásadne kvalita zmenila? Potom dopravca ani nemôže často prirazit až k obrubníku pre stav zastávky.

To som si aj ja v minulosti naivne myslel, že všetky sily do dopravy a lepšieho života občanov. Dnes všetkých / aj palčiakov tu dolu / skutok presviedča o inom. A Rybníček si rybník nedá určite vypustiť. Všetko sa tu / v doprave/ dostane presne tam, kde to ch c ú mať. Ako parkovacia politika. Škoda.

Vidíš, ako dokáže niektorých bratislavských povalacov rozčúliť právo voľby? Typické. Akonahle nezdieľame jeden správny názor tak toto? Aspoň už vieme, aky level je, právo na iný názor - pošuk. Právo na hotovosť je ústavné právo, ale niektorí jednotlivci (lebo všetka česť drvivej väčšine, našej trenčianskej hlavne), vie diskutovať bez ohľadu na to, čo sa komu páči. To sa tam v Blave ešte musia učiť. 2€ je asi pre nich za jazdu ok. Pre mňa nie.

Ešte raz taký výraz a máš Ban!!!. V tejto sekcii takéto výrazy netolerujem, nieto na adresu cestujúcich, ktorí majú právo voľby, rovnako ako ty.

Pár pošukov čo sa bojí očipovania naozaj nespraví vo vyťaženosti MHD žiaden viditeľný rozdiel.

Kto už len môže napísať, že to je chýba MHD. Miesto oprávneného zvozenia pod čiernu zem ceny ako aj spôsobu prevedenia sa tu ešte niekto naváža do cestujúceho? Ja som za to, abybol primátor interpelovany ohľadom osoby MsÚ, ktorá spracovala podklady k MsZ 29.5. a ako zdôvodnila podľa zákona nárast. A hneď vieme.

Chyba MHD to nie je, MHD nie je organizácia, je to abstraktný pojem. A či chce? Ak nemá kartu ani apku, tak inú možnosť nemá. To chcenie je totiž otázkou nielen vôle, ale aj možností. Pri rozdiele ako je dnes, je to relatívne v poriadku. Ale 2 EUR za jazdu - čo sa tak zmenilo na vstupoch, že jedna jazda má stáť toľko čo dnes celodenné vozenie?

To je vec vedenia mesta, akú filozofiu zvolilo. Z môjho pohľadu veľmi, veľmi zlú a ešte úplne hlúpo načasovanú, keďže od 1.7. letí len cena hore a zmeny až 1.9.

Toto vylepšiť na každú zastávku a nová tarifa môže ísť do tarifoviec a od septembra bude jedno čo a ako jazdí...dopadne to ako v TT.

Tak to sorry. Asi som už dávno nešiel taxíkom, pretože som mal v pamäti, že Bolty, Ubery a podobné len cez appku alebo web.