Galérie › Slovensko a svet › Ázia › Japonsko › Kitakjúšú (北九州市, Kitakyūshū)

Každý z vozňov má svoju farbu

Abtova výhybňa pozemnej lanovej dráhy

Upozornenie na riziko prehliadnutia zaobleného čelného skla vozňa lanovky

Výhľad z vozňa z roku 2001 na mesto Kitakjúšú

Oficiálne ide o šikmý výťah, ktorý však má aj obsluhu

Monorail v stanici Yamagami nadväzuje na pozemnú lanovku

Ozubnicový monorail AKA slope car

Kabína má zafarbené sklá

Monorail bol finanovaný z prostriedkov získaných z lotérie

Horná stanica monorailu

Kapacita kabíny je 40 osôb

Vozeň monorailu má sedadlá umiestnené smerom k výhľadom

Ozubnicový monorail v roku 2007 nahradil pôvodnú sedačkovú lanovku

Vozeň z roku 2001

Hlboko pod vozňom lanovky prechádza tunelom trať šinkansenov

2. generácia vozňov bola vyrobená v roku 2001 firmou CWA

Interiér vozňa z roku 2001

Lanovka na horu Sarakura bola otvorená v roku 1957, má dĺžku 1,1 km, rozchod 1067 mm, výškový rozdiel 440 m a najstrmší sklon 528 ‰

Schéma trate ozubnicového monorailu na hore Sarakura

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie