Galérie › Slovensko a svet › Európa › Nemecko › Augsburg

Výstavba električkovej trate pod hlavnou stanicou, ktorá mala byť ukončená v roku 2019, no v čase fotografovania sa už hovorilo o roku 2022

Informácia pre cestujúcich o výstavbe električkovej trate pod hlavnou stanicou

Pôvodná a preložená električková trať pred hlavnou stanicou

Rampa pripravená na uloženie koľajníc pre električky

Maketa električky vykukuje z tunela, ktorý by od roku 2022 mal slúžiť električkám idúcim pod hlavnú stanicu

Pripravené pokračovanie električkovej trate pod hlavnú stanicu

Naváranie koľajníc počas večernej prevádzky

Informácie v prestupnom uzle Königsplatz

Prestupný uzol Königsplatz, kde sa raz za 15 minút večer stretnú linky MHD tadiaľto prechádzajúce

Citaro s podsvietenými dverami

Prestupný uzol Haunstetten West P+R

Bombardier Cityrunner na konečnej pri jednom z parkovísk P+R

Plánované predĺženie električkovej trate do mesta Königsbrunn sa odkladá na rok 2019 (stav v čase fotografovania)

Prestup medzi spojmi MHD na jednom nástupišti je v Augsburgu štandardom

Prehľadná zastávková vitrína

Kovové pražce tvaru Y

Označovač cestovných lístkov Elgeba v električke Bombardier Cityrunner

Bombardier Cityrunner na parkovisku P+R za Augsburgom

Autobusy odpočívajúce na konečnej električiek za Augsburgom

Odstavený regionálny autobus na konečnej električkovej linky 6

Zatrávnená električková trať s rozchodom 1000 mm

Zatrávnená električková trať s rozchodom 1000 mm

Zastávkový prístrešok s pulzujúcimi krivkami

Siemens Combino na farebnej zastávke

Prestupný uzol na konečnej električkovej linky 1

Bombardier Cityrunner pred bránou Jakobertor

MAN Lion's City na konečnej zastávke tesne pred križovatkou

Upozornenie na električku pri parkovaní áut

Siemens Combino NF8 v centre mesta

Mercedes-Benz Citaro C2 G CNG pred historickými budovami

Zastávkový označník

Informácie pre cestujúcich na zastávke

Bombardier Cityrunner pod radnicou

Bombardier Cityrunner v Augsburgu označený aj ako CF8 CityFlex

Siemens Combino pod radnicou

Čiastočne povolená preprava bicyklov v električkách

Prestup medzi autobusom a električkou na jednom nástupišti

Siemens Combino v uzle Oberhausen, kde je parkovisko P+R, B+R a tiež prestup na autobusy

Električkové depo Kriegshaber slúži aj na účely carsharingu

Bombardier Cityrunner na konečnej na parkovisku P+R

Električka AEG / Bombardier GT6M #607 stojí na termináli Königsplatz

Informačný totem

Schéma terminálu Königsplatz

Terminál Königsplatz v roku 2017

Električková trať k hlavnej stanici uprostred rekonštrukcie

Centrum Augsburgu (dočasne) bez električiek

Pohľad na rozostavaný terminál Königsplatz

Rekonštruovaný terminál Königsplatz

Siemens Combino NF8 #834 v centre mesta

Siemens Combino NF8 #859

Bombardier Flexity Outlook #891 prichádza do prestupného uzla

Siemens Combino NF8 #862 prichádza od divadla

Bombardier Flexity Outlook #881

Električky Bombardier Flexity Outlook a Siemens Combino GT8 odchádzajúce z prestupného uzla Königsplatz

MAN NG 313 CNG môže ísť aj po koľajniciach s 1000-mm rozchodom

Siemens Combino NF8 pod vežou Perlachturm

Elektronický zastávkový označník

MAN NL 243 Lion's City CNG

Informácie na zastávkovom označníku

Zastávkový označník

Setra S 319 NF a MAN NG 313

MAN LCC NL 263

Električka MAN - AEG GT6M #601

Električka Siemens Combino #827 z roku 2001

Električka typu GT8

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie