Jednotka S-Bahn linky S1 vchádza do stanice Blankenese

Samozrejme súhlas, presne je to tak. Tam sa investuje do kvalitných technológií a potom sa aj vyčlenia prostriedky na údržbu. U nás sa niečo kúpi a na údržbu už neostanú bubáky....

Ona je tá logika opačne - Švajčiari sú bohatí práve preto, lebo bezhlavo nevyhadzujú veci, ktoré ešte fungujú.
BigMac: Niekde by som možno vyhrabal aj fotku ICE s mechanikami. A to, prosím pekne, majú v Nemecku aj stanice s mechanikami diaľkovo ovládané!

To máš to isté s používaním pragotronov (signaltron) na staniciach na Slovensku. U nás to často poriadne nefungovalo - samozrejme preto, že sa to vôbec neudržiavalo. Preto sme to všade rušíme a nahrádzame elektronickými resp.LCD zobrazovačmi. A potom sa ocitnem vo Švajčiarsku, kde napr. v meste Biel/Bienne - dôležitej železničnej križovatke fungujú dodnes na stanici klasické preklápacie listové pragotrony! A to si povieme, že akí sú tí Švajčiari bohatí, pritom čo je kvalitné, dobre udržiavané, tak to sa u nich nevyhadzuje a naďalej používa.

Tie mechaniky nemajú chybu...

U nás by sme už určite boli poučení, aké sú nevhodné, lebo sú poruchové, treba ich osvetľovať (v originále petrolejkami), stavať drôtovodmi a ako znižujú priepustnosť železničnej dopravnej cesty... Ako to len v tom Germanistáne robia...??