#8709, route 246, Stupava, autobusová stanica

V DPB je to riešené cez json, v ktorom sú elementy so základnými vlastnosťami a farbami.

Myslel som to tak, že by sa zaklikla nejaká kolónka, aby bolo číslo orámované štvorcom (tak, ako je orámovaná 61) a pre ten štvorec okolo by sa nastavovala farba by sa nastavila, číslo by bolo vždy rovnaké - biele (s výnimkou nočných liniek, ktoré by boli inverzné, čo sa dá nastaviť bez problémov). Snáď sa podarí do IS nejakú takúto funkciu pridať, nech sa to nemusí všetko robiť cez bitmapy.

Mne príde to naše označovanie, kedy je farebný štvorec okolo a číslo je biele lepšie, pretože to farebné číslo podľa mňa vôbec nie je vidieť (aj tu som si najprv ani nevšimol, že je slabo modré).

Je to jedna z tém, ktorá sa už otvorila na riešenie.

Ak by šlo len o farbu čísla (ako napr. SAD LC) tak to ide aj v dátach. Ale ak má mať inú farbu číslo, orámovanie okolo neho a pozadie, tak to už len v dátach nastaviť nejde (netvrdím, že je to neriešiteľné, ale v súčasnosti s tým nikto nepočítal) a treba na to bitmapu.
Navyše, sme tu s takýmto nastavením v strednej Európe tuším jediný.

Na nastavenie farby linky je potrebné meniť bitmapu, to nie je v tom IS nejaká funkcia, ktorá by vždy pri zobrazení určitej linky orámovala číslo určitou farbou, ktorú by stačilo pomocou RGB navoliť?

Aj to, že si Arriva objednala vozy s dvomi rôznymi IS je dosť zvláštne, keďže jej to sťažuje prácu s IS.

Ďakujem

Inak, budú sa regionálne spoje po doladení informačného systému zobrazovať aj na virtuálnej tabuli a vo výprave (dnes sa tam napr. zobrazili #8501 a #8502, len neviem či tam boli navolené automaticky, alebo manuálne)?

Ambícia by aj bola (v PID to tiež všetko rieši ROPID), ale kým to nedostaneme my aj dopravcovia do zmlúv, tak to bude zrejme len pre dopravcu PAD.

Po vzore PID bola snaha zadefinovať fonty aj vizuály tabúľ. A k tomu je už len krok k nakódovaniu všetkých cieľov (minimálne pre overenie, či sú samostatné písmena v pohode aj pro celkových textoch). Či si to budú ďalej spracovať sami, alebo to budeme robiť centrálne je už na dohode.

Gbuse ti je pri polofarebnej tabuli na nič

Keďže som to v DPB robil, tak ma celkom zaujalo, že integrator rieši internú vozidlovú informatiku. Je nejaká ambícia to robiť centrálne u všetkých dopravcov?

A nemala toto riešiť Arriva?

Ja inak tomuto nerozumiem, výrobcovia vozidiel majú nejaké výhradné dohody s výrobcami tabúľ? Alebo kvôli čomu sa rozhodli odobrať nové vozidlá s dvoma rôznymi značkami tabúľ?

(Inak, staré gBuse sa zvyklo povaľovať aj kadetade po uložto a podobne, keby ste boli veľmi v úzkych )

Budem ti trocha oponovať - nie, mesiac na všetko proste nestačí, aspoň nie v situácii, kedy riešiť tisíc iných dôležitejších vecí. Lebo každé nastavenie bitmapy linky alebo cieľa treba priradiť jednotlivým spojom a ono sa to nezdá, ale zaberie to dosť času.
Naviac vozy majú tabule od dvoch výrobcov - BUSE (SORky) a BUSTEC (ostatné). Pre BUSTEC mám komplet databázu pripravenú (teraz je to od finalizácie niečo cez 3 týždne, avšak s dátami platnými od decembra), pre BUSE ešte nemáme dodaný ani editor. Kým nebudem mať obe sady pripravené (a ideálne aj odskúšané), tak to nepustím von, nechcem totiž, aby to fungovalo inak v jednej a inak v druhej polovici vozidiel.
Problém je aj to, že dáta do palubáku sa robia jedny a keby jedna sada tabúľ mala nastavenie bitmáp a druhá nie, tak na tej druhej nezobrazí vôbec nič. A to máme ešte aj rôzne sady tabúľ v starých vozoch. Preto zatiaľ automatický režim ako nejaký polotovar, ktorý spôsobí viac problémov ako prínosov.

Označenie vozidiel tiež v rozpore so štandardami. Urobila Arriva niečo poriadne? Či po novom už mesiac nie je dosť ani na nastavenie tabúľ?