Galérie › Update › Trolejbusy v Rimini (15.7.2014)

Van Hool AG300T na jedinej trolejbusovej linke v Rimini

Obratisko v centre mesta neumožňuje otáčanie kĺbových trolejbusov, a tak ho musia obchádzať na dieselový pohon po vedľajšej ulici

Van Hool AG300T sa pripravuje na natrolejenie do striešok

Interiér trolejbusu Van Hool AG300T s jasne vyznačeným automatom na cestovné lístky

Interiér trolejbusu Van Hool AG300T

Označovač cestovných lístkov

Asymetrické krídla dverí v trolejbuse

Van Hool AG300T na konečnej na prímestskom úseku trate

Po roku 2009 pôvodne 17 krátkych trolejbusov nahradilo 6 kĺbových a nedostatok vozidiel musia vykrývať aj autobusy - na fotografii BredaMenarinibus M 340/E3

Pobrežná trolejbusová linka 11 jazdí počas leta každých 12 minút, čo ale nestačí prepravným nárokom

Van Hool AG300T na konečnej na pláži

Večerné spoje sú skrátené a označené ako 11/

1-zónový cestovný lístok platný 60 minút za 1.20 €

2-zónový cestovný lístok platný 75 minút vydaný automatom v trolejbuse za drahšiu cenu 3.00 €

Vo vozovni vedie po obvode trolejová stopa, inak je však odrezaná od trolejbusovej siete

Van Hool AG300T sa do vozovne dostal len vďaka pomocnému pohonu

Van Hool AG300T v letovisku Rimini

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie