Galérie › Update › Od električiek až po informačné systémy v Bielefelde (3.10.2024)

Električky GTZ8-B Vamos boli špeciálne vyvinuté pre Stadtbahn v Bielefelde

Trať Stadbahnu s vysokými nástupišťami vytvorila bariéru na námestí pred historickou radnicou a divadlom

Niektoré nástupištia sú vybavené dvoma typmi elektronických tabúľ

Pevná jazdná dráha na betónových pásoch so zatrávneným zvrškom

Interiér električky M8D

Depo Sieker slúži pre električky aj autobusy

Skladacie schody v električke Vamos

Pohľad od vstupu do električkového tunela v centre mesta na priestor pred mestským divadlom

Nesúmerne usporiadané dvere so skladacími schodmi

Nasadenie širších a dlhších električiek Vamos si vyžiadalo množstvo úprav na električkových tratiach z dôvodu nutnosti zvýšenia osovej vzdialenosti koľají, zväčšenia polomerov oblúkov a predĺženia nástupíšť

Informačný systém v električke Vamos

Širšie električky Vamos majú nad podvozkami širšiu uličku len preto, že ide o koncept vozidla pre vysoké nástupišťia, a tak je podlaha umiestnená až nad podvozkami

Zbrusu nové zastrešenie prestupnej zastávky Jahnplatz nachádzajúcej sa nad stanicou Stadtbahnu

Pôsobivé zastrešenie autobusových zastávok vynikne najmä v noci

Vstup do Stadtbahnu v rámci prestupného uzla

Prestavba Jahnplatz trvala 2 roky (2020 - 2022)

#7348, BI MO 7348, linka 26, Jahnplatz

Revitalizácia námestia, súčasťou ktorej bolo aj nové zastrešenie zastávok autobusov, stála 27,5 mil. €, čo je dvakrát toľko ako sa pôvodne plánovalo

#BI OB 6612, linka 87, Herforder Str.

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie