Galérie › Update › Nemecké tram-trainy (6.8.2020)

Vlakoelektrička Bombardier ET 2010 prichádza po železničnej trati

Električková trať s vlakoelektričkou ET 2010

Vlakoelektrička v električkovom režime

Vlakoelektričky Bombardier ET 2010 sú 37 m dlhé a 2,65 m široké

V meste Heilbronn jazdia iba tram-trainy, ktoré na troch linkách pokračujú v štyroch smeroch ďalej do regiónu

Míňajúce sa tram-trainy Bombardier ET 2010, ktoré boli v rokoch 2011 - 2018 vyrábané vo Viedni a Budyšíne

Bombardier ET 2010 v centre mesta Heilbronn

Konečná linky S4 Öhringen-Cappel priamo na dvojkoľajnej železničnej trati

Míňajúce sa vlakoelektričky v regióne

Interiér tram-trainu GT8-100D/2S-M

Prvá z električiek Citylink pre Karlsruhe vyrobená pod značkou Stadler Rail

Jednosystémová vlakoelektrička GT8-80C dokáže jazdiť v napäťovej sústave 750 V =

Schody do vlakoelektričky GT6-80C

Interiér vlakoelektričky GT6-80C

Z nízkych nástupíšť sa do vlakoelektričiek nastupuje po schodoch

Stadler Citylink míňa jeden z najstarších tram-trainov typu GT6-80C

Nízkopodlažná električka GT8-70D/N

Stadler Citylink v Karlsruhe označovaný ako NET 2012 je dodávaný od roku 2011

Nízkopodlažná električka GT6-70D/N

Schodík pri vystupovaní z nízkopodlažnej električky

Električka GT8-70D/N pred hlavnou stanicou

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie