Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Električky › Alna Sharyo (アルナ車両) (ex Alna Kōki)

Alna Sharyo Little Dancer

Na priecestiach šípka zobrazuje, ktorým smerom pôjde električka

Alna Sharyo #8803 z roku 2010

Alna Sharyo #8502 z roku 1992

Všetky nástupištia Todenu sú vysoké

Takmer všetky priecestia Todenu sú chránené závorami

Alna Sharyo #8809 z roku 2010

Električka Alna Sharyo radu 8800 z roku 2010

#1302 s reklamou na aplikáciu na predaj cestovných lístkov

#1504 sa blíži k električkovému priecestiu bez závor

#1302 z roku 1987

Depo pri zastávke Hotarujaya je malé a v podstate ide o dve odstavné koľaje

Dúhová #1506 pod vstupom do jednej z nákupných ulíc

Trakčné stožiare sú umiestnené "vo vzduchu" na kanálom

#1503 z roku 1994

Električky radu 1800 majú od výroby atypický náter

Jednokoľajná konečná linky 5

Interiér #1507 s roletami

Dve električky radu 1700 z roku 1999 boli vyrobené s využitím podvozkov zo starších električiek

Hirošimské električky premávajú cez viacero nízkych mostov

Posledná z električiek radu 850 z roku 1958 vyrobených firmou Naniwa Kōki v prevádzke v roku 2023

Celková dĺžka električkových tratí v Hirošime bola v roku 2023 35 km, čo bolo najviac spomedzi všetkých miest v Japonsku

Električka radu 700 z roku 1982

Súbežný úsek železnice a regionálnej električkovej trate s jednotkami Kawasaki Red Wing (227-0) a Alna Kōki radu 3900

Pohľad z vysokej časti nástupišťa

Dva typy kĺbových električiek z 1980. rokov (#3801 z roku 1987, #3701 z roku 1984)

Porovnanie dvoch konštrukčne zhodných typov 3950 a 3900 dodávaných v druhej polovici resp. na začiatku 1990. rokov

Kvetinová električka z roku 1986

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie