Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Električky › Kinki Sharyo (近畿車輛株式) › Kinki Sharyo Type 7

Zub času sa podpísal na električke Kinki-Sharyo, tá je však stále v prevádzke s cestujúcimi

Súprava AnsaldoBreda + Kinki-Sharyo vychádza na električkovú trať, ktorá je v strede predelená zábradlím

Súprava AnsaldoBreda + Kinki-Sharyo v miestach bývalého rozvetvenia električkovej siete na linky A a B

Trojvozňový vlak zložený z električiek Kinki-Sharyo / Adtranz (Typ 7.5) + AnsaldoBreda (Typ 8) + Kinki-Sharyo / Adtranz (Typ 7.5)

Trojvozňový vlak zložený z električiek Kinki-Sharyo / Adtranz (Typ 7.5) + AnsaldoBreda (Typ 8) + Kinki-Sharyo / Adtranz (Typ 7.5)

Vetva Zelenej linky do Riverside vedie po segregovanej trati cez lesy a parky

Typ 7.5 (Kinki-Sharyo / Adtranz) je vzhľadovo podobný Typu 7, vyrobený však bol až v roku 1997, kedy už boli vysokopodlažné vozidlá imitujúce dizajn PCC viac než nemoderné

Trojvozňová súprava vchádza do podzemia

Súprava električiek Kinki-Sharyo + AnsaldoBreda + Kinki-Sharyo

Trojvozňové električkové vlaky dĺžky 66 metrov sú označené tabuľkou za čelným sklom

V každom vozni električkovej súpravy sa nachádza vodič, ktorý otvára a zatvára dvere a predáva cestovné lístky

Trojvozňový električkový vlak je na bostonských koľajach výnimkou

Japonské električky Kinki-Sharyo s americkou elektrickou výzbrojou sa v Bostone osvedčili

Električky sú spájané do súprav dvoch rôznych typov tak, aby mal každý vlak aj nízkopodlažnú časť

Do starších električiek sa imobilní cestujúci mohli na ulici dostať iba prostredníctvom rámp umiestnených na začiatku alebo konci zastávky

Japonské 22-metrov dlhé električky Kinki-Sharyo boli vyvinuté špeciálne pre Boston

Segregovaná električková trať uprostred aleje so súpravou Kinki-Sharyo + AnsaldoBreda AKA Typ 7 + Typ 8

Konečná električiek Heath Street

Interiér električky Kinki-Sharyo / Westinghouse

Električkové súpravy na čele s vozidlami Kinki-Sharyo / Westinghouse na konečnej Lechmere

Električkové obratisko Lechmere, odkiaľ by mala od roku 2017 pokračovať električková trať ďalej

Zelená električka Kinki-Sharyo na Zelenej linke prichádza na zelenú stanicu

Interiér električky Kinki-Sharyo / Westinghouse z roku 1988

Hrdzavá električka s dverami upozorňujúcimi vodičov áut na povinnosť zastaviť vozidlo, ak električka stojí na zastávke

Povrchové nástupište električky

Hrdzavá Kinki-Sharyo / Westinghouse po 28 rokoch prevádzky

Rýchlodrážna električková linka D vedie mimo podzemia lesmi a parkami

Cez pracovné dni je väčšina spojov obsluhovaná súpravou vytvorenej zo staršej vysokopodlažnej japonskej električky Kinki-Sharyo bostonského typu 7 a novšej talianskej čiastočne nízkopodlažnej električky AnsaldoBreda typu 8

Japonské električky Kinki-Sharyo boli dodávané v rokoch 1986 - 1988 a 1997 v retro dizajne imitujúcom električky PCC

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie