Galérie › Slovensko a svet › Európa › Švajčiarsko › Regionálne dráhy a doprava › Chemins de fer du Jura (CJ)

Zaradenie vozňov Stadler Be 4/4 predstavuje garanciu nízkopodlažnosti v každom vlaku

Vlak vedený vozňom Stadler Be 4/4 v stanici Le Noirmont, kde sa spájajú dve z vetiev železnice

Stadler / ADtranz GTW ABe 2/6 z roku 2001

Elektrický motorový vozeň Stadler Be 4/4 na konci trate s rozchodom 1000 mm a napájaním 1500 V =

Riadiaci vozeň FFA / BBC Abt z roku 1985 vo vlaku na konci úzkorozchodnej železnice v Tavannes

Elektrický motorový vozeň SIG / SAAS Gem 4/4 z roku 1952

Druhá hala depa v stanici Tramelan

Depo úzkorozchodnej železnice v stanici Tramelan, kde sa až do roku 1927 spájali dve samostatné železnice

Elektrický vlak na konci s motorovým vozňom FFA/SIG/BBC BDe 4/4 z roku 1985 na úzkorozchodnej trati na severozápade Švajčiarska

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie