Reakcia na: Urbanway 2423 #5:
KDI rieši organizáciu dopravy. Počty ako také sú mimo nich. Paradoxom je, že parkovisko pred HLS je PAAS a mesto sa tvári, že nemá na to vplyv.
Rekonštrukcia predstaničného priestoru, počas ktorého bude rozšírené aj výstupište trolejbusov
imhd.sk
| Rekonštrukcia predstaničného priestoru, počas ktorého bude rozšírené aj výstupište trolejbusov. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Hlavná stanica |
| Dátum: | 8.10.2022 |
| Vozidlo: | |
| Galéria: | Bratislava › Výstavba a rekonštrukcie zastávok Veľké aj malé stavebné projekty (12.10.2022) |
| Linka: | |
| Autor: | Tragáčik |
| Počet zobrazení: | 1908 |
Komentáre
ViacParadoxom je, že parkovisko pred HLS je PAAS a mesto sa tvári, že nemá na to vplyv.
Urbanway 2423
Reakcia na: N/A #4:
Kto vlastne rozhoduje o znížení počtu parkovacích miest? KDI?
Reakcia na: Urbanway 2423 #3:
Plán bol iný. Neprešla úplná a ani čiastočná redukcia parkovacích miest.
Urbanway 2423
Reakcia na: N/A #2:
A pritom od zavedenia parkovacej politiky tam parkuje o dosť menej áut... Ak by sa rozšírila táto K+R zóna tak, aby mohli autá zastaviť na oboch stranách cesty, tak by tých pár parkovacích miest ani nechýbalo.
Reakcia na: Urbanway 2423 #1:
"trochu zmenšiť parkovisko"Snaha bola. IAD vyhrala.
Urbanway 2423
Toto nešťastné výstupište v oblúku sa radšej malo zrušiť a súčasné stanovište ZV sa mohlo potiahnuť pozdĺž výstupišťa autobusov, čím by vzniklo druhé výstupište (muselo by sa o trochu zmenšiť parkovisko, ale o čosi nižšie bývajú parkovacie miesta voľné). Trolejbusy by končili na súčasnom výstupišti autobusov, aby sa nemuselo upravovať TV (40 by aj naďalej obiehala 71) a autobusy by končili na oboch výstupištiach. Stanovište ZV by sa mohlo presunúť napr. na toto zrušené výstupište. Takáto rekonštrukcia by určite pomohla viac ako len výmena dlažby a pritom by ani nemusela byť taká náročná.