Pohľad na železničné nástupište od cestného vjazdu do terminálu

Skôr je nemenná vec poloha terminálu. Ja si naozaj myslím, že nemá zmysel a netuším, koho nepadlo práve z Moldavy spraviť regionálny hub.

Úprimne, ak by som bral vozidlový park náhodného dopravcu za nemennú vec, tak to rovno môžeme povedať, že tento terminál nemá zmysel a vrátiť sa ku pôvodnej autobusovej stanici o pár metrov vedľa...

A aká bude pridaná hodnota takého koľajového pečiva oproti autobusu, ktorý, predpokladám, už aj v KSK bude väčšinovo mať klimatizáciu? Samozrejme, aj umiestnenie terminálu nie je žiadna výhra - síce nie až taká pustatina, ako Moldava Hbf. ale stále nie dosť dobré na dennú pešiu dochádzku z väčšej časti mesta. A keď už tam teda jazdí akási paródia na MHD, tak mohla jazdiť aj na Hbf.

Tí, čo dnes musia jazdiť súbežnými autobusmi do Košíc, lebo nie každý má čas čakať 2 hodiny?

Úprimne, nie som nadšený z jeho existencie v tejto polohe (radšej by som ten terminál videl na mieste dnešnej železničnej stanice, resp. kdekoľvek na hlavnej trati a v blízkosti mesta, aby sa k prestupovaniu mohli využiť i rýchliky). To však už nezmeníme, takže MDV spolu s KSK by malo robiť čo najviac preto, aby to dávalo zmysel.

A kto tým bude jazdiť?

Keď MDV objedná plánovaných 14, či 16 párov, tak budú jazdiť aj tie... Ale kadekto plánuje, MDV mení.

Terminál ako na letisku NY-JFK pre šesť párov bagiet deklarovaných za vlaky. Ale pozor, mimo taktu...