#330 pred Pionierskym palácom

Inak, teraz, keď už je na Štefánikovej BUS pruh, by ani nemusel byť taký problém zmestiť tam tú trať (v smere na stanicu je tam jeden pruh už teraz, takže el. trať by IAD v tomto smere neobmedzila), takže snáď sa o tom začne aspoň uvažovať.

To nie je projekt mesta

https://imhd.sk/ba/galeria-media/766/Projekty/94395/N%C3%A1vrh-obnovy-elektri%C4%8Dkovej-trate-na-%C5%A0tef%C3%A1nikovej-ulici-a-revitaliz%C3%A1cie-predstani%C4%8Dn%C3%A9ho-priestoru-Hlavnej-stanice

Tejto trate je veľká škoda a je hanba že mesto s jej obnovením vôbec neráta. Pritom je to kľúčová spojka, najmä po dobudovaní petržalskej radiály a výstavbe trate cez Euroveu.

Mesto vydáva jednu správu o zrýchlení električiek o 2 minúty za druhou, ale to že zo stanice do centra mesta sa jazdí nezmyselnou trasou cez Štefanovičovu a Obchodnú nerieši

Tie rury napravo su uz nejaka priprava stavby podjazdu?

To neviem, či bol frajer. Mohol to byť nejaký futbalista či hokejista,, legálne hrajúci v zahraničí, mohol to byť niekto, ktor si priniesol devízy z nejakej montáže (aj za čojaviem Líbyu sa platilo v dolároch) ale najpravdepodobnejšie to bol zelovocár, mäsiar, boľševický činovník alebo vekslák.

Veru mohla by sa

díky moc potom som sa dopatral. Kazdopadne, majitel musel byt asi velky frajer ked mal v 76om zapadne, max 5 rokov stare kupé

Podla tvaru okien a pozície svetiel a EČV tipujem, že Renault 15. Aj časovo to sedí. Vyrábal sa v rokoch 1971 až 1980.

Už sa tam nevráti električka?

Tápam, hľadám, nemám odpoveď. Čo to je za auto to žlté kupé v strede prosím?