Close

Kuzmányho ulica

Discussion post:
Location: Kuzmányho ulica
Date: 19.7.2015
Vehicle:
Gallery: Košice › Kuzmányho reconstruction (2014 - 2015)
Route:
Author: Dispecer
Times viewed: 858

Comments

More

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
tbus

tbus

#6 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #5:
teda ak by mali byť betónové, musel by sa vyrábať atypický podval, čo by isto vyšlo drahšie ako drevený, kde dieru navŕtaš kam treba
Reply
tbus

tbus

#5 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #4:
podľa mňa je to najmä kvôli uchyteniu koľajnice na podval, koľajnice sú na tom kúsku uchytené inak ako na bežnej rovnej trati
Reply
Dispecer

Dispecer

#4 Rate positive Rate negative
Reply on: Terepin #3:
Povedal by som, že preto, aby tá trať mohla ľahšie pracovať v prípade predĺženia/skrátenia koľajnice...
Reply
Terepin

Terepin

#3 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #2:
Ďakujem. A ešte prečo sú na drevených podvaloch.
Reply
veteran

veteran

#2 Rate positive Rate negative
Reply on: Terepin #1:
Zo slovníka cudzích slov:

dilatácia: zväčšenie objemu, rozpínavosť, priestor ponechaný na rozpínanie materiálu
Reply
Terepin

Terepin

#1 Rate positive Rate negative
Čo to je dilatácia a orečo sú tu drevené podvaly?
Reply