Replika historického trolejbusu v mieste pôvodného obratiska na Železnej studničke, za ktorým sa kedysi nachádzala kúpeľná budova (v miestach dnešného bufetu)

https://youtu.be/fmszGUEfwLw

Neviem.

Toto vozidlo bolo individuálne schvaľované priamo v ČR?

Muselo podstúpiť procedúru individuálneho schvaľovania. Mmch., u áut sa to, vzhľadom na ukrutné problémy a bigotný prístup pri individuálnom schvaľovaní v CZ/SK, rieši tak, že auto sa nechá schváliť a prihlásiť napr. v DE, kde také problémy nerobia, do TP zapíšu príslušné výnimky a potom sa z DE dovezie sem a keďže sa jedná o vozidlo schválené v EÚ byrokratickému šimľovi neostáva nič iné, ako sklapnúť (vo ficovčine sklopiť) opätky, výnimky opísať a vozidlo pustiť do prevádzky.

Mňa by zaujímalo, aké procedúry muselo toto vozidlo podstúpiť, aby dostalo normálnu ŠPZku?